** Alfa Romeo Miniaturen **

[Dinky Boy]

Voorgesteld op de Spielwarenmesse in februari dit jaar, productienummers en kleuren inmiddels ook bekend, nu eindelijk wat gedetailleerde (maar helaas kleine) foto's op de AUTOart website.









Mooi detail: niet alleen kunnen zoals te verwachten viel deuren en motorkap open, plus de achterruit, maar ook de louvres voor de koplampen kunnen wegklappen. De afdekking van de bagageruimte is wegklapbaar.
Het model heeft een EE-kenteken. Die tweelettercode (zoals MI voor Milaan, TO voor Turijn/Torino) heet 'sigla provinciale' of ook wel 'sigla automobilistica''. Dat systeem verviel in 1994. 'EE' is een niet bestaande code, Alfa gebruikte dergelijke platen voor publiciteitsfoto's.

Liefhebbers van de grote schalen worden goed bedacht door AUTOart, na de Alfetta GTV 2.0 komt ook de GTV6 2.5, zo is beloofd en na de rode Giulietta Spider met hardtop volgt een witte met de kap omlaag:

[MarcoAzzurro]

Ik kan niet meer zeggen als, Wauw! geweldige modellen, vooral de Montreal.
Die komt er 100% zeker al probeer ik grotere schalen zoveel mogelijk te meiden, deze kan ik niet weerstaan.. geweldig

[Edwin146]

Schitterend model van de Montreal, echt m´n mond viel bijna open

[AlfettaOwner]

Dat wordt weer lastige keuzes maken ..
Hopelijk komen ze ook nog met een fetta chrome bumpert model

[Corrado]

Ik ben blij! Want dit is wat ik net 'gewonnen' heb. En ook nog eens voor een bedrag dat ongeveer de helft is van de werkelijke waarde. Ik zat te wachten tot ik in de laatste seconden zwaar overboden zou worden maar dat gebeurde niet. Weer het bewijs hoe grillig het bieden en verkopen via ebay gaat.

Wat is er dan zo bijzonder aan deze Togi 2600 Sprint? Het is er een van de allereerste serie, te herkennen aan het ontbreken van de chroomstrip onderlangs de carrosserie (waar de naad tussen bodem en body zit).
Is dus van ±1965. Bovendien is het geen standaard uitvoering maar een Squadra Mobile en dan ook nog eens in een uitmuntende staat. Alleen een heeeeeeel klein stukje van het tekstje aan de linkerkant is ietsje beschadigd.

Dus.... een topstuk in mijn collectie. En wat mij betreft misschien wel de leukste Togi. Maaar nu eerst maar eens geduldig wachten tot 'ie binnen is voor ik echt ga juigen.





Koen

P.s. eindelijk toestemming van FongalTogi voor het gebruik van logo en naam op de site. Een enthousiast mailtje van ze. Gek genoeg hebben ze me wel verzocht de leuke zwart-wit foto van vroeger te verwijderen. Waarom? Ik wacht nog op antwoord. Vind de foto veel te leuk om die er zomaar af te gooien. Het is een scan van een oude Togi poster.

[MarcoAzzurro]

Gefeliciteerd Koen! Das weer een erg mooie aanwinst
Het begint hier steeds meer te kriebelen wat die Togi's betreft

[Harry Tijssen]

Daar kun je uren naar kijken, die modellen van AutoArt blijven wat mij betreft top off the bill.
Het is dat ik moet stoppen om 1:18 modellen te kopen i.v.m. ruimtegebrek, anders had die Monti
toch zeker een plaatsje gekregen in de vitrinekast hoor.

[Dinky Boy]

Schitterend, Koen, gefeliciteerd!

Als doorgewinterde kniesoor wil ik toch even opmerken dat Togi heeft nagelaten voor de linkerzijde een gespiegelde pantera te maken. Maar ach, wie let er nou op zo iets?

[kitaro]

HPI komt met nog meer fantasie.





Een grijze BTCC 155.

[Corrado]

Schitterend, Koen, gefeliciteerd!

Als doorgewinterde kniesoor wil ik toch even opmerken dat Togi heeft nagelaten voor de linkerzijde een gespiegelde pantera te maken. Maar ach, wie let er nou op zo iets?

Hee, wat leuk om te zien. Nooit geweten. Maar er klopt wel meer niet aan deze 2600. Bekijk 'm niet te kritisch want dan kom je tot de conclusie dat er van de verhoudingen hier een daar niet al te veel klopt. Kijk voor de grap maar eens naar de vorm en verhoudingen van de zijramen, of de aansluiting van Alfa hart op de motorkap (heb onlangs ontdekt dat het Alfa-hart bij deze Togi altijd scheef zit en niet eens recht wíl zitten). Hoe dan ook, het model heeft een heerlijk jaren '50-'60 model-gevoel. En daarom is dit ook mijn favoriet.

Ik heb ook een FongalTogi versie van dit model en wat zien we daar.... inderdaad, een correct gespiegelde pantera...
.
Overigens zijn de decals bij de Togi mooier dan bij de FongalTogi, want daar zijn het transparante stickers die er veel meer opliggen.


Hier een 2000 en 3 vastberaden kerels met pet op in een 2600 Sprint.

Bij deze waren jullie getuige van het ontdekken van een nieuw Togi feitje... Dit soort zaken maakt het verzamelen voor mij nou zo leuk.

Zal binnenkort eens een foto-vergelijking maken tussen de oude en de nieuwe.

Koen

[Harry Tijssen]

HPI komt met nog meer fantasie.





Een grijze BTCC 155.

Als ze de prijzen voor zulk soort uitvoeringen flink laten zakken zijn dit prachtige
modellen als basis om te verbouwen.

[AR110AF]

Mooi detail: niet alleen kunnen zoals te verwachten viel deuren en motorkap open, plus de achterruit, maar ook de louvres voor de koplampen kunnen wegklappen. De afdekking van de bagageruimte is wegklapbaar.
Het model heeft een EE-kenteken. Die tweelettercode (zoals MI voor Milaan, TO voor Turijn/Torino) heet 'sigla provinciale' of ook wel 'sigla automobilistica''. Dat systeem verviel in 1994. 'EE' is een niet bestaande code, Alfa gebruikte dergelijke platen voor publiciteitsfoto's.

Sorry Hans, I have to correct your statement: the EE registrations did exist in Italy since 1929, meant "Escursionisti Esteri" and were temporary registrations for foreigners.

Here and here you find a comprehensive study on them, in Italian of course.

It also mentions the Alfa use of picturing the catalogue cars with such regs:
"In primo luogo ci sono delle sequenze presumibilmente attribuibili a Milano: era uso che le foto di catalogo
delle vetture Alfa Romeo portassero la targa EE che, apparentemente, sembra autentica anche se non si
capisce per quale ragione l’Alfa fosse nelle condizioni di legge perché le fossero assegnate; tra l’altro nelle
fotografie non si vede quasi mai presente sulla targa il talloncino rosso che ne indica la scadenza.
Queste targhe, di cui mi sono note un buon numero, a giudicare dai modelli che le portano sono nelle
sequenze da EE 15000 a EE 20000 degli anni ’60, EE 32-33xxx del 1968 e EE 57xxx, databile 1972."

[alfasudjoe]

HPI komt met nog meer fantasie.





Een grijze BTCC 155.

Hello Kitaro,

This is a Fantasy car yes ? Did you make this one ?

Saluti
alfasudjoe

[Dinky Boy]

Sorry Hans, I have to correct your statement: the EE registrations did exist in Italy since 1929, meant "Escursionisti Esteri" and were temporary registrations for foreigners.

Thank you, Patrick, molto interessante. I had been searching for information here but I didn't find anything so I presumed the EE 'sigle' being fantasy.

Vertaling van bovenstaand stukje tekst:

(...)In de eerste plaats zijn er vermoedelijk series aan Milaan toegekend: het was gebruikelijk dat Alfa Romeo's op foto's voor catalogi (folders) authentiek lijkende EE-platen droegen, al is het niet duidelijk om welke reden Alfa dat deed, aangezien ze binnen de wettelijke regels (die voor beperkt gebruik voor buitenlanders) werden toegekend. Onder andere omdat op de foto's bijna nooit het rode zegel zichtbaar is dat het vervalmoment aangeeft. Deze kentekens, waarvan ik er een flink aantal heb gezien en te oordelen aan de hand van de modellen waar ze op voorzaten, kwamen uit de series EE 15000 tot EE 20000 uit de jaren ’60, EE 32-33xxx uit 1968 en EE 57xxx, gedateerd 1972.


www.targheitaliane.it

[Dinky Boy]

This is a Fantasy car yes ? Did you make this one ?

Ciao Beppe,

It is a fantasy livery indeed, the pictures come from the Japanese HPI website. They will produce a limited series (as they do with all liveries, there will be only one batch produced).