75 TS (1990) start niet meer (nu wel)

[edwinvanpoeijer]

Vandaag dacht ik eens stoer iemand te gaan helpen die met een lege accu stond.
Dus stap in de 75, start de auto en toen....

Hij wilde heel even gaan draaien maar viel meteen uit, sindsdien start hij niet meer.

Wat heb ik allemaal al gecontroleerd:

- Startmotor draait (en als ik de auto in versnelling zet gaat deze vooruit)
- Zekeringen goed
- Bobine's krijgen spanning
- Benzinepomp is goed (ruik ook een heel klein beetje benzine als ik hem probeer te starten)
- Benzinepomp relais doorverbonden dan gaat de pomp lopen, auto start nog steeds niet
- Motronic computer krijgt continu spanning en spanning vanuit het contactslot

Waar kan ik nog meer kijken wat voor de hand ligt.
Auto starte afgelopen zaterdag nog perfect...

[Gerrets]

Dynamo overleden en vanmiddag het laatste zuchtje uit de accu getrokken? maar ik neem aan dat je daar al aan gedacht had?

gr Tom

[edwinvanpoeijer]

Accu spanning is gewoon nog goed. Heb het laadstroomlampje ook niet zien branden.

Lijkt alsof er geen vonk is maar dat zou ik nog even kunnen controleren.

[matthijs]

bdp sensor?

[edwinvanpoeijer]

bdp sensor?

Waar kan ik die vinden, zit die bij de poelies aan de voorzijde van het blok?

Tijdens het starten ruik ik benzine dus heb het vermoeden dat er wel brandstof naar toe gaat (koude start verrijking).
Alleen mist het vonkje.. Heb op 1 van de bobines 12v gemeten, ik neem aan dat het relais deze spanning schakeld.

[gtv 105.21]

Hallo.

Probeer de stekker eens die in de buurd van de compeuter zit, die wil nog wel eens problemen geven.

Je kunt de commpeuter vinden onder de vloebedekking aan de bijrijderskant ongeveer op de plek waar je de voeten plaatst.


Han

[ravado]

als er benzine wordt ingespoten dan is je bdp-sensor ook goed.

Trek eens een bougiekabel en plaatst daar een (reserve)bougie in. Houd deze kabel+bougie dicht bij het blok en start de 75. Als je een vonk ziet weet je meer....

[giuliettaevo]

op het schutbord zit een rijtje van 4 relais, wissel deze eens uit.

Bougie eruit draaien na het starten en kijken of hij nat wordt vertelt je met zekerheid of er geinjecteerd wordt. tevens kun je dan kijken of je een vonk krijgt op die bougie. (voor de veiligheid even de injectorstekker van die cilinder lostrekken. )

[NoFear Creations]

Als hij wel vonkt, maar nog niet start, kan ook de bobine aan het overlijden zijn.
Als die te weinig spanning geeft wil hij ook niet aanslaan...

[giuliettaevo]

De kans dat beide bobines tegelijk slecht zijn is niet zo groot ... op 1 bobine loopt een TS namelijk ook.

[edwinvanpoeijer]

Bedankt voor de tips, vanavond eens proberen.

Denk nu zelf aan 2 opties, relais kapot waardoor de bobines niets doen of toch de bdp sensor.
De bekende punten zijn al doorgesoldeerd dus daar zal het probleem denk ik niet zitten.

Gisteren nog wel even gekeken of ik iets met de knippercode kon maar had zo snel geen lampje / ledje bji de hand.
Bij het aansluiten van mijn multimeter op die aansluitingen zag ik wel dat er een code gegeven werd. Dus de computer
is denk ik niet het probleem.

[giuliettaevo]

dan werkt de bdp sensor ook... is namelijk de belangrijkste sensor van allemaal, als die niks doet doet de ecu ook niks.

[edwinvanpoeijer]

Net nog even de bekabeling nagekeken van de bdp sensor maar die zat netjes vast.

Daarna geprobeerd te starten, auto lijkt te willen starten maar komt niet op gang.
Daarna gewoon blijven doorstarten en even later lijkt er meer beweging in het blok te komen alsof er meer compressie druk wordt opgebouwd.
Toen starte de motor netjes en bleef ook meteen goed stationair lopen.

Na deze actie start de 75 weer perfect......erg vreemd heb nl niets gedaan of veranderd.

[sudsprint]

Heb dit laatst ook met de 33 gehad. Bleek uit eindelijk toch een overleden accu te zijn.

[ravado]

als je gewoon hebt kunnen doorstarten, vermoed ik dat je accu prima is.
Zou het kunnen dat er zich vocht heeft opgehoopt in de verdelerkap??