Heb een probleempje om het raammechanisme van de linkerdeur van mijn brievenbusje van 1969 te monteren, heb namelijk nog nooit dergelijk werkje gedaan.
Het gaat om het mechanisme ZONDER kabels. Het oorspronkelijke was defekt (heb de wagen zo gekocht) en heb nu van een ander brievenbusje een werkend mechanisme gekocht.
Heb de binnenbekleding afgemonteerd (goe begin !!) Wat moet ik nog afmonteren om dit mechanisme te kunnen bevestigen? Wat maak ik eerst vast van het mechanisme aan de binnenkant van de deur? Het deel dat het raam omhoogduwd of dat waar de raam"zwengel" bevestigd is ? Moet ik ook het driehoekig raampje verwijderen ?
BEDANKT voor alle tips !!
Raammechanisme brievenbusje defekt...
Nu : Giulia Veloce "Blue Misano" (2018), Brera Italia Independent 2,0 JTD (2011), 147 1,6 (2007).
-
roel
- Advanced Member
- Berichten: 763
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 08:18
- Locatie: Meppel
- Contacteer: Website
RE: Raammechanisme brievenbusje defekt...
Pfff even heel hard nadenken:
Is toch dit mechanisme ? foto van mijn 1750 uit '68:
Het volgende kan ik me nog herinneren van het uitbouwen van het systeem .
Hoe het volgens mij nu moet:
raamsnorren eraf, driehoeksruitje eruit (vanwege de geleiding, waardoor het raam niet kan kantelen)
Om het raam uit de geleidingrollen te kunnen krijgen moet de ruit eerst helemaal naar rechts, zodat hij uit de linker geleidingsrol komt. Dan raam schuin (linker kant omhoog) uit de de deur halen, zodat de ruit ook uit de rechter geleidingsrol komt (is een beetje gepiel). Kan zijn dat je het raammechanisme op een andere hoogte moet zetten, want ik weet niet of er optimale positie is waarop de ruit er het best uitkomt.
Hierna is het (oude) mechanisme helemaal vrij en kan verwijderd worden.
Welk deel je daarna van de nieuwe unit als eerste weer moet monteren weet ik niet.
Ruit terugplaatsen gaat weer in omgekeerde volgorde.
Misschien dat er een eenvoudigere manier is, maar volgens mij niet.
Succes,
Roel
Is toch dit mechanisme ? foto van mijn 1750 uit '68:
Het volgende kan ik me nog herinneren van het uitbouwen van het systeem .
Hoe het volgens mij nu moet:
raamsnorren eraf, driehoeksruitje eruit (vanwege de geleiding, waardoor het raam niet kan kantelen)
Om het raam uit de geleidingrollen te kunnen krijgen moet de ruit eerst helemaal naar rechts, zodat hij uit de linker geleidingsrol komt. Dan raam schuin (linker kant omhoog) uit de de deur halen, zodat de ruit ook uit de rechter geleidingsrol komt (is een beetje gepiel). Kan zijn dat je het raammechanisme op een andere hoogte moet zetten, want ik weet niet of er optimale positie is waarop de ruit er het best uitkomt.
Hierna is het (oude) mechanisme helemaal vrij en kan verwijderd worden.
Welk deel je daarna van de nieuwe unit als eerste weer moet monteren weet ik niet.
Ruit terugplaatsen gaat weer in omgekeerde volgorde.
Misschien dat er een eenvoudigere manier is, maar volgens mij niet.
Succes,
Roel
RE: Raammechanisme brievenbusje defekt...
Bedankt!
Het oude raammechanisme is er al uit, moet dus enkel het nieuwe plaatsen, maar de tip om het driehoekig ruitje ook te demonteren is zeer nuttig,
hier had ik namelijk mijn twijfels over.
Het vierhoekig plaatje dat er op zéééér amateuristische en primitieve wijze op werd gelast of gevezen blijkt dus wel degelijk fabrieks-af te zijn !
Ik dacht dat het er door een stelletje amateuristische hobbyisten werd tegengekwakt, ongelofelijk wat een afwerking !!
Het oude raammechanisme is er al uit, moet dus enkel het nieuwe plaatsen, maar de tip om het driehoekig ruitje ook te demonteren is zeer nuttig,
hier had ik namelijk mijn twijfels over.
Het vierhoekig plaatje dat er op zéééér amateuristische en primitieve wijze op werd gelast of gevezen blijkt dus wel degelijk fabrieks-af te zijn !
Ik dacht dat het er door een stelletje amateuristische hobbyisten werd tegengekwakt, ongelofelijk wat een afwerking !!
Nu : Giulia Veloce "Blue Misano" (2018), Brera Italia Independent 2,0 JTD (2011), 147 1,6 (2007).
-
berlinista
- Guru Duplice
- Berichten: 2815
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 12:57
- Locatie: Utreg city
- Contacteer: Website
RE: Raammechanisme brievenbusje defekt...
als ie eerst kabel was en nu schaar, dan is ombouwen wel degelijk lastig....
Political correctness is a doctrine fostered by the delusional, illogical, liberal minority, and rabidly
promoted by an unscrupulous mainstream media, wich holds forth the proposition that it is entirely
possible to pick up a turd by the clean end
promoted by an unscrupulous mainstream media, wich holds forth the proposition that it is entirely
possible to pick up a turd by the clean end
RE: Raammechanisme brievenbusje defekt...
Neen, is altijd "schaar" geweest !
Nu : Giulia Veloce "Blue Misano" (2018), Brera Italia Independent 2,0 JTD (2011), 147 1,6 (2007).
RE: Raammechanisme brievenbusje defekt...
Is gelukt !! Vooral door de tip van Roel om ook het driehoekig raampje te demonteren ! Werkt weer perfekt, bedankt 
Nu : Giulia Veloce "Blue Misano" (2018), Brera Italia Independent 2,0 JTD (2011), 147 1,6 (2007).