OlieLampje Alfa 33

[Malinwa]

Sinds mijn auto terug is uit de garage, begint het lampje van de olie te branden. Eerst dacht ik dat er te weinig olie in zat, wat ook zo bleek te zijn. Maar sinds vandaag brand het lampje enkel bij stationair toerental, als de koppeling langdurig ingeduwd word, of bij een te lage snelheid. Vanaf dat ik in toeren ga, gaat het lampje uit. Ik dacht in eerste instantie dat er ergens iets los was gekomen. Maar kan zo direct niets vinden. Iemand een idee wat dit kan zijn? en een eventuele oplossing?
Alvast bedankt.

Jonathan

[cuoresportivo33]

Ik geloof dat het lampje pas zou moeten gaan branden bij een druk onder de 0,3 bar. Dat is dus pas als de druk echt heel laag is. Dit betekend een versleten oliepomp, verleten drijfstanglagers, of gewoon een tekort aan olie.

Maar vaak is het zo dat gewoon de sensor van het lampje versleten is, dus die zou ik als eerste vervangen. Kost toch de wereld niet. Wel vreemd dat het lampje nu net na een garagebezoek gaat branden. Wil je zekerheid over de oliedruk kun je altijd een mechanische meting laten doen. Dat is veel nauwkeuriger dan zon sensor.

[Malinwa]

De kost is het probleem niet, auto is nog in garantie. Maar het begint een beetje op mn zenuwen te werken. 130.000km, koppakking al vervangen, stuurhuis vervangen, .... Blijkbaar scheelt er vanalles aan mn auto. Ik vond het vooral erg dat hij uit de garage kwam met te weinig olie. Lampje gaat ook enkel branden als de motor warm is. Maar zal morgen maar is terug naar de garage rijden.
Bedankt voor de info.

Jonathan

[yuri 75 V6]

Zit er wel de goede olie in?

[Malinwa]

Aan de kwaliteit van de olie ligt het niet. Ben ik zeker van, zelfde olie als hiervoor, en dan nooit problemen.

[cuoresportivo33]

Als de olie koud is, dan is deze nog vrij dik (viscositeit is dan erg hoog, stroperig dus). Dit zorgt ervoor dat de oliedruk hoger is dan wanneer de olie warm en dus dun is. Dit verklaart waarom het lampje niet brand bij koude motor.

En als het toch nog binnen de garantie valt zou ik aandringen op een meting van de oliedruk. Dan heb jij ook zekerheid over de gesteldheid van je smering