Kompressor inbouwen GTA in Nederland

[alfaqv75]

geeft niet hoe je het opvat, maar een betere uitleg kan ik niet vinden voor je

[Alfa166GTA]

Uitleg bijna in stripvorm verkregen .........
Als iemand mij van dit soort tips zou voorzien zou ik daar heel blij mee zijn

Ik ben al jaren bezig om mijn plannen vorm te geven, ga ik ook niet over 1 nacht ijs
Je verdiepen in de materie levert hele intressante oplossingen of zelfs hele belangrijke zijsprongen op
Na lang plannen ben ik nu in de fase om alle onderdelen bij elkaar te kopen en volgende stap .....
....nou die spreekt voor zich

Groetjes,
Marc

Marc, heb jij niet die Q4 van Alfahead???

[Alfa166GTA]

Correctie, de oude Q4 van Alfahead, nu de jouwe

[Alfa166GTA]

geeft niet hoe je het opvat, maar een betere uitleg kan ik niet vinden voor je

Nee uitleg was super duidleijk nu
Pfff die polen doen ook echt alles op straat of in een schuur hea... Maareh, het eindresultaat mag er wezen.
Heb in elk geval nog heeeeel veeeeel te doen zie ik al

[Brul(tm)]

Marc, heb jij niet die Q4 van Alfahead???

Nee
Dat is een andere, ik denk wel dat ik weet waar die staat

Groetjes,
Marc

[Alfa166GTA]

Marc, heb jij niet die Q4 van Alfahead???

Nee
Dat is een andere, ik denk wel dat ik weet waar die staat

Groetjes,
Marc

Ja die staat in Almere geloof ik... Heeft het toen nog net op eigen kracht gehaald

Maareh... Blokkie zit er weer in... wat vinden we dr van?


en dit is het motornummer... dus echt een GTA

932A000+002734

We gaan nu eerst verder met de (sport) koppeling en de bak

[alfa164superwebmaster]

Wow dat ziet er weer netjes uit!

Wat voor koppeling ga je monteren? Ik zou niet voor zo,n ongeveerd of half geveerd sintermetaal ding nemen. Die zijn moeilijk doseerbaar en trillen behoorlijk. Je kunt een vliegwiel en koppeling van GTA proberen, of misschien zit die er zelfs al in.

GTA vliegwiel is stukken lichter dan die vd 166 en de drukgroep zit met 2x zoveel boutjes vast.

Success

[Brul(tm)]

Maareh... Blokkie zit er weer in... wat vinden we dr van?

Dat ziet er prachtig uit
Kun je in ieder geval zonder je te schamen de motorkap open doen

Groetjes,
Marc

[alfa164superwebmaster]

Oja, even nieuwsgierig, wat heb je allemaal met het blok gedaan, naast de zeer goed gelukt optische verfraaiing?

[Alfa166GTA]

Wow dat ziet er weer netjes uit!

Wat voor koppeling ga je monteren? Ik zou niet voor zo,n ongeveerd of half geveerd sintermetaal ding nemen. Die zijn moeilijk doseerbaar en trillen behoorlijk. Je kunt een vliegwiel en koppeling van GTA proberen, of misschien zit die er zelfs al in.

GTA vliegwiel is stukken lichter dan die vd 166 en de drukgroep zit met 2x zoveel boutjes vast.

Success

Thnx.

GTA koppeling met aangepast GTA vliegwiel (lichter gemaakt) of complete sportkoppeling met dubbele frictieplaat... maar die kan ik nog niet vinden voor een GTA...

[Alfa166GTA]

Maareh... Blokkie zit er weer in... wat vinden we dr van?

Dat ziet er prachtig uit
Kun je in ieder geval zonder je te schamen de motorkap open doen

Groetjes,
Marc

Dat dacht ik... ik mis alleen nog de blauwe air-intake slangen van Rotrex...
Wil ook de carterontluchting slangen en vacuumslangen rood hebben... iemand een idee wie dit op de rol heeft hangen???

[Alfa166GTA]

Oja, even nieuwsgierig, wat heb je allemaal met het blok gedaan, naast de zeer goed gelukt optische verfraaiing?

Kleppendeksels los gehad, nok-assen gepolijst en uitgebalaneerd, keeringen en lagers vervangen. Klephoetjes en pakkingen etc.
Luchtinlaat en fly-by-wire gasklephuis compleet gereinigd en evenals de sensoren schoon gemaakt.
Distributie compleet met rollen, spanrol en waterpomp. Alle bougies en de daarop zittende bobines vervangen.
Multiriem compleet met rollen en spanner vervangen
Alle filters (incl. K&N luchtfilter) en olie vervangen.

Wat gaan we deze week doen:

Bak eraf, steekassen controleren en bij te veel speling vervangen.
Koppeling GTA incl. vliegwiel plaatsen. Met dank aan SvL die voor erg weinig nog een zo-goed-als-nieuwe had liggen.
Bakolie verversen, toevoeging erin, koppeling-drukcilinder vernieuwen en de hele handel invetten.
Schakelstang eraf, ontroesten en poedercoaten.

Motorrevisie staat gepland volgend jaar... eerst even goed sparen. Maar wil ook nog even kijken hoe het blokje straks na 2000km loopt. Als de compressie dan super is, denk ik dat ik wellicht alleen de kop laat reviseren en de compressie dan laat verlagen voor de kompressor. Uiteraard wel andere zuigers en zuigerveren, maar dat spreekt dan voor zich denk ik

[alfa164superwebmaster]

Zo, dat klinkt goed. Welke lagers heb je gebruikt ? Standaard of GTA spec?


Groet
Michel

[WhizzMan]

Nokkenassen balanseren? Daar heb ik nog nooit van gehoord. Vertel eens waarom en hoe?

[Tjerry]

Nokkenassen balanseren? Daar heb ik nog nooit van gehoord. Vertel eens waarom en hoe?

Hoe verzint hij het