Alfa 75V6qv update: niet meer als Rintool

[M.Jansen]

Goed bezig Aernoudt, ziet er allemaal erg goed uit !

Ik houd mij aanbevolen om nog een keer met je mee te rijden en mocht je toevallig je originele interieur willen verkopen dan heb ik misschien wel interesse.

[Aernoudt]

Goed bezig Aernoudt, ziet er allemaal erg goed uit !

Ik houd mij aanbevolen om nog een keer met je mee te rijden en mocht je toevallig je originele interieur willen verkopen dan heb ik misschien wel interesse.

Meerijden op Zolder, Zandvoort, Nurburgring ... kan altijd !

Interieur gaat er inderdaad binnenkort uit (Januari verwacht ik (eind) of Februari ivm rokooi gebeuren). Interieur is in goede, zou haast zeggen smetteloze, toestand en binnenkort dus te koop

[Aernoudt]

Interieur is gerserveerd

Van de week komt het stuurhuis er in (onbekrachtigde, origineel) en met een beetje mazzel de side pipes
Zodra het klaar is volgen de foto's

[Geert Ploeger]

Als het zover is, wil je er dan eens een foto van maken?
Wil wel weten hoe dat werkt met verzonken sluitingen.

groeten Martijn

Ben ik ook wel benieuwd naar hoe dat eruit ziet..
Klinkt wel interessant.
Zeker om dan de achterdeuren, kofferbak en motorkap te doen.
Wel pittig aan de prijs..en past ook niet onder de kerstboom he.

Kon van HR alleen een Duits adres vinden, klopt dat Aernoudt?
En zijn deze onderdelen op voorraad, of is daar een levertijd voor, naar je weet?

[Aernoudt]

@Geert: HR zit in Doesburg, nog geen kilometer hemelsbreed hier vandaan

HR Engineering
Fred Hendriks
Leigraafseweg 33G
6983 BR DOESBURG
Tel: 0313-482100
Fax: 0313-411834
Email: hrengineering@xs4all.nl
KvK Arnhem: 9145003
BTW nr: NL 162976082

[Geert Ploeger]

@Geert: HR zit in Doesburg, nog geen kilometer hemelsbreed hier vandaan

HR Engineering
Fred Hendriks
Leigraafseweg 33G
6983 BR DOESBURG
Tel: 0313-482100
Fax: 0313-411834
Email: hrengineering@xs4all.nl
KvK Arnhem: 9145003
BTW nr: NL 162976082

Ok thanks!
Zal ze eens even bellen.
Mocht ik langsgaan voor die onderdelen, dan kom ik mezelf wel even uitnodigingen voor een bakkie Aernoudtse koffie natuurlijk!

[Aernoudt]

....
Mocht ik langsgaan voor die onderdelen, dan kom ik mezelf wel even uitnodigingen voor een bakkie Aernoudtse koffie natuurlijk!

Je bent welkom ! Maar niet voor koffie, weet niet hoe je het moet zetten (ik lust geen koffie en mijn vrouw ook niet )
Maar we hebben vast nog wel wat drinkbaars in huis dus dat gaat goed komen

[Aernoudt]

Onbekrachtigd stuurhuis zit er in (rijdt prettiger ). Zijpijpen fase 1 zitten er odner. Ziet er goed uit, klinkt goed, maar dreunt nog te veel in de auto. We gaan door naar fase 2 Hopenlijk lukt dat nog voor het week-end (ivm driftcursus, dan is het wel lekker als dat met wat minder luchtdruk in de auto kan gaan ) en anders volgende week !

[LENZ]

Wat voor verschil merk je precies aernoudt met dat stuurhuis

[Aernoudt]

Wat voor verschil merk je precies aernoudt met dat stuurhuis

Stuurt lichter dan het bekrachtigde huis zonder bekrachtiging. Is ook makkelijker/sneller terug te halen, dus dat zal Zondag goed van pas komen

[LENZ]

Ok dus een merkbaar verschil, twijfel nog steeds of ik de 155 met of zonder bekrachtiging doe en dan een onbekrachtigd stuurhuis of een losgekoppeld stb stuurhuis.

[Aernoudt]

Ok dus een merkbaar verschil, twijfel nog steeds of ik de 155 met of zonder bekrachtiging doe en dan een onbekrachtigd stuurhuis of een losgekoppeld stb stuurhuis.

Voor zover ik weet is er geen onbekrachtigd stuurhuis voor de 155. Rijden zonder de bekrachtiging met een normaliter bekrachtigd huis is mij niet 100% bevallen. In jouw geval lokt het nog minder: bij de 75 ligt de bak achterin bij de 155 voorin, dus nog meer kilo's voorin (en dus nog zwaarder sturen ben ik bang)

[LENZ]

Ja ben daar ook een beetje bang voor, in de tipo zijn passende onbekrachtigde stuurhuizen geleverd.
Probeer het eerst zonder en als het niet bevalt maak ik hem alsnog bekrachtigd

[Andretti Molletti]

De 147 Challenge rijdt ook met bekrachtiging... als de motor niet draait krijg je dat ronde ding voor je neus amper rond!!!
Ik rij (voorlopig) op de 75TS ook nog met stb... stuurt lekker snel tegen

[LENZ]

Ja, maar hoop dat het zonder olie meevalt zoals het bij een 75 meevalt.
Elk kilootje op de vooras met zo'n zware V6 is er 1, plus het zijn aardig wat componenten wat de bedrijfszekerheid kan beinvloeden en er is al weinig ruimte onder de kap, de stuurbekrachtigingsinstallatie op deze auto;s maakt het aardig gevoelloos, veel meer dan bij de 75