Verlagen 33 SW Sportwagon, wat is nu écht het probleem!?

[Alessandro]

3 van de4 gaten onder in de veerpoten iets uitfresen/ boren/ vijlen/ ruimen, dan kun je je camber (laten) afstellen.
Misschien is je sporing ook wat veranderd?

[sudsprint]

Volgens mij moet je een auto na het verlagen ook laten uitlijnen, is dat wel gedaan?? Pedor???

[gt1300jr]

Gaat volgende week gebeuren zo kunnen we hopelijk de Elfstedentocht rijden zonder piepende bandjes!

[sudsprint]

Gaat volgende week gebeuren zo kunnen we hopelijk de Elfstedentocht rijden zonder piepende bandjes!

Hmmmmmmmm daar zullen wij niet bij zijn

[gt1300jr]

Gelukkig, alle ellende eindelijk achter de rug! auto is nu netjes uitgelijnd door Lammert van der Meulen uit Dokkum (gelijk ook maar voorzien van nieuwe Pirelli P5000 banden).
Voor wie zijn 33 SW nog niet verlaagd heeft... Is een aanrader als je voor de wegligging gaat, echt een hele vooruitgang! Praktisch is het echter niet, bij een zware belasting raak ik toch af en toe de grond.
Misschien met veerweg begrenzers nog wat aan te doen? Iemand ervaring?!

"Gewone 33 verlagingsveren" passen in ieder geval prima, In mijn geval heb ik achter 16v schokbrekers gemonteerd (33 16V is iets zwaarder dan een 1.7 IE Sportwagon) maar weet niet of dit echt nodig is.

Zit nu nog te denken aan spoorverbreders om het geheel nog wat breder te laten ogen, maar of dat nu wel zo verstandig is met 15 Inch Ronals?!

[AlfaFever]

..........Misschien met veerweg begrenzers nog wat aan te doen? Iemand ervaring?!

.....!

Bump-stops, en ik ben er geen liefhebber van. Stel: kuil in een bocht, en op dat moment knalt ie op de bumpstop....... moet er niet aan denken wat dan de gevolgen zijn.

[Hylke]

Zit nu nog te denken aan spoorverbreders om het geheel nog wat breder te laten ogen, maar of dat nu wel zo verstandig is met 15 Inch Ronals?!

De Ronals staan vrij breed, dus de kans is aanwezig dat je met spoorverbreders de wielkastranden gaat raken.
Het is overigens al een vrij schaarse situatie dat ze na de verlaging niet aanlopen.