Wtcc 4c = Pacecar, wanneer 'ns Giulietta racecar ?

[BugAlfa]

Vrije training 2 weer van't zelfde :
Monteiro weer op 1 voor Tarquini 2
Dahlgren (BioVolvo !) op 3 !
Gené (Seat tdi) op 4 !
Jörg (1e Bmw) op 9
Thommo op 10
Farfus op 14
Priaulx op 23 ! Ploegmaat Ekblom wel op 7 maar Priaulx loopt voor geen meter
CORTHALS op 6 ! CORONEL op 20, TIELEMANS op 24

Pole met nieuwe bandjes zit er voor Thommo nog altijd in denk ik, Seats worden kwade klant (zowel compressiemotor als tdi en Rydell(die in sessie 2 duidelijk géén nieuwe bandjes gebruikt heeft) en die BioVolvo blijft almaar méér verrassen .

[BugAlfa]

Thompson & Priaulx zouden in FP1 in contact met mekaar gekomen zijn volgens www.fiawtcc.com .
Van FP2 nog geen bericht, hopelijk voor 13u wel (dan lig ik er uit tot 17u : wie post 't resultaat van de qualifying voor me ?)

[BugAlfa]

Thompson & Priaulx zouden in FP1 in contact met mekaar gekomen zijn volgens www.fiawtcc.com .
Van FP2 nog geen bericht, hopelijk voor 13u wel (dan lig ik er uit tot 17u : wie post 't resultaat van de qualifying voor me ?)

De data van www.mstworld.com even bekeken en daaruit blijkt dat Thommo de snelste is in sector 1 (lange rechte stuk), maar niet de hoogste topsnelheid heeft waarschijnlijk omdat hij de haakse bocht wel trager in moet .

[BugAlfa]

Thompson & Priaulx zouden in FP1 in contact met mekaar gekomen zijn volgens www.fiawtcc.com .
Van FP2 nog geen bericht, hopelijk voor 13u wel (dan lig ik er uit tot 17u : wie post 't resultaat van de qualifying voor me ?)

De data van www.mstworld.com even bekeken en daaruit blijkt dat Thommo de snelste is in sector 1 (lange rechte stuk), maar niet de hoogste topsnelheid heeft waarschijnlijk omdat hij de haakse bocht wel trager in moet .

Nog net op tijd op fiawtcc : FP2 The session was redflagged after Tielemans skid of the track spraying mud on the track .
Dus toch er af gegaan blijkbaar zonder al te veel erg .

[BugAlfa]

Thommo 10e, Tielemans 24e met dank aan Edd van Italiaspeed voor de pdf.mail ...
wet track : nt goed voor 156

[F1master]

Thommo 10e, Tielemans 24e met dank aan Edd van Italiaspeed voor de pdf.mail ...
wet track : nt goed voor 156

Nee ik weet waarom dat hij in de achterhoede zit aangezien een vriend van mij nu naar Zweden is. Hij heeft nog NOOIT met deze auto in de regen gereden, andere teams hadden met hun coureurs die dit jaar hun debuut maken speciaal getest in de regen, op een nat circuit. maar Alfa stopt dit jaar met WTCC en testen dus nauwlijks meer, Dus Olivier had nog NOOIT in de regen gereden met een voorwiel aangedreven auto en hij zei tegen Fred: "ik heb het hele weekend alleen maar verbeterd maar nu kom ik echt ervaring te kort ten opzichte van James, het team weet dit en had dit van te voren ook al gezegd dat het zwaar ging worden aangezien ik nog nooit in de regen heb gereden met een Alfa 156 en het is echt niet makelijk. Monteiro, Porteiro... iedereen heeft dit jaar al getest in de regen behalve James en ik. Maar James heeft zo veel ervaring dat het voor hem niet nodig is, maar voor mij wel, en nu is een half uurtje leren echt te kort om meteen snel te zijn. "

dus vrij logische eigenlijk he.... morgen hoop ik een mooie inhaal race te zien, het is ook niet voor niets een debuut jaar.

wist je dat BMW,Seat en cheverolet ongeveer 38 dagen testen per jaar en Alfa maar 6 !!!

[BugAlfa]

tja budget dat Ntec het mee moet doen...
Als't morgen droog is wint Thommo alsnog race 2 .

[F1master]

tja budget dat Ntec het mee moet doen...
Als't morgen droog is wint Thommo alsnog race 2 .

WOOOOOOOW nooit verwacht !!!! James 3e en Olivier 13e !!!
hoop dat de Tiel goed start in 2e race en kan ie misschien wel nog punten pakken.... en James super podium!!! woow
Ik zei toch dat Tielemans moeite had in kwali in de regen te rijden.... maar in de race .... niet normaal

[F1master]

Uitslag race 2:

1.Rickard Rydell (Chevrolet) 13 ronden
2.Nicola Larini (Chevrolet) + 1.608
3.Alain Menu (Chevrolet) + 1.856
4.Tom Coronel (SEAT) + 5?157
5.James Thompson (Alfa) + 6.070
6.Tiago Monteiro (SEAT) + 6.796
7.Gabriele Tarquini (SEAT) + 8.765
8.Robert Dahlgren (Volvo) + 8.784
9.Augusto Farfus (BMW) + 8.907
10.Jörg Müller (BMW) + 9.106
11.Rob Huff (Chevrolet) + 10.455
12.Michael Jourdain + 11.359
13.Andy Priaulx (BMW) + 12.053
14.Ekblom (BMW) + 12.318
15.Alessandro Zanardi ( BMW) + 15.446
16.Felix Proteiro (BMW) + 17.910
17.Carl Rosenblad (BMW) + 25.716
18.Roberto Colciago (SEAT) + 33.044
19.Stefano D’Aste (BMW) +4.569
20.Luca Rangoni (BMW) +41.659
21.Olivier Tielemans (Alfa Romeo) + 43.947
23.P.Y.Corthals (SEAT) + 50.781

bron: www.autosportnieuws.be

Olivier lag 13e maar kreeg een tikje van een van de BMW's ... (Thompson en Oli4 reden alle 2 op regen bande) toen het droog werd verloren ze alle 2 veel plaatsen. Chevy's , somige Seats en BMW's reden op slicks

[KAS]

Geweldige prestatie van Thompson weer. Jammer dat de op slicks rijdende Rydell in de Chevy op het laatst sneller was anders was hij 4 geworden. Ook Tom Coronel was super beide races. Die Chevrolet jongens hebben het ook goed gedaan, eerlijk is eerlijk. Wel vreemd dat Rydell voor Larini eindigde. Larini was echt ...link. De Leon diesel gaat een hevige tegenstander worden. En hopenlijk gaat Volvo ook verder zodat het een interessant kampioenschap gaat worden volgend jaar. Ook zonder Alfa Romeo.

[BugAlfa]

Nu net de beelden bekeken ; prachtige races en klasse van Thommo én...Tielemans in race 1 . Makkelijk zeggen achteraf maar ik zou ook op slicks vertrokken zijn in race 2 . Olivier beet mooi van zich af in race 2 dat kostte'm op't eind misschien wel wat z'n banden maar who cares 13 of 21e .
Rydell heeft Larini én Menu idd. wel 2 puntjes ontzegd en Larini z'n 1e winst, misschien pakt dat voor Larini nog goed uit voor penaltyweight niet volgende maal maar de keer daarop . Mogelijk kan Rydell in Macau nog eens optreden om de rode loper voor Larini daar uit te rollen als 1 vd specialisten aldaar .

[BugAlfa]

Er staat 'n interviewtje video met Thommo op www.fiawtcc.com

De ballast voor Ochsersleben :
-60kg Larini
-55kg 5 man ! : Priaulx, Müller, Farfus, Tarquini & Muller
-45kg Menu
-40kg THOMPSON
-35kg Monteiro & Coronel
-30kg Rydell (Ik verwacht dat Chevy die er op z'n minst in Macau nog eens bijhaalt... om wat goed te maken voor Larini)
-10kg Porteiro & Newbies
-5kg Gené, Zanardi & Rangoni

Kan best wel eens meevallen ook voor Thommo : hij heeft wel veel ballast, maar de rest ook en nog meer ! Heeft Oli4 eigenlijk met dtm op Ochsersleben al gereden ?

[F1master]

Er staat 'n interviewtje video met Thommo op www.fiawtcc.com

De ballast voor Ochsersleben :
-60kg Larini
-55kg 5 man ! : Priaulx, Müller, Farfus, Tarquini & Muller
-45kg Menu
-40kg THOMPSON
-35kg Monteiro & Coronel
-30kg Rydell (Ik verwacht dat Chevy die er op z'n minst in Macau nog eens bijhaalt... om wat goed te maken voor Larini)
-10kg Porteiro & Newbies
-5kg Gené, Zanardi & Rangoni

Kan best wel eens meevallen ook voor Thommo : hij heeft wel veel ballast, maar de rest ook en nog meer ! Heeft Oli4 eigenlijk met dtm op Ochsersleben al gereden ?

Ja Olivier reed in de DTM idd. ook op Ochersleben, toen lag hij 10e maar toen moest hij een pit stop maken en toen verklootte het team zijn goede plaats (hij reed in een C auto).

[Kosta]

Ben niet onder de indruk van Thielemans. Veel te groot verschil met Thompson. Ik wil de volgende race weleens zien. Als het verschil meer dan twee seconde in de training is dan geef ik het op met 'm . Tis een circuit wat ie kent en hij zou nou de auto ook weleens naar z'n hand kunnen zetten.

[tommaso]

Na terugkomst uit Spa van de 24h 's avonds de races bekeken via de dvd recorder.
Waren mooie wedstrijden op natte / halfnatte baan.
Mooie Scandinavische beelden met die bossen naast de baan.

Thompson prima resultaat en mooie gevechten voor Olivier. Echt goed om te zien dat hij keihard voor positie aan het vechten was.
Die BMW's waren een drama op Anderstorp. Toch grappig dat sommige circuits top zijn voor een merk en andere een drama.

Leuk dacht in race twee gevecht tussen Olivier en Andy en later Farfus en anderen. Deurbangend in de bochten.

Een verademing dat Rydell [mocht?] winnen. Zag 's avonds nog stukje DTM met die farce van Audi. Wat een waardeloos "kampioenschap' is dat op die manier.
Kan wel inderdaad wel voorstellen dat Larini link was na afloop als je 'teammaat' je geen extra punten gunt. Duncan Huisman was in het verleden daar wat handiger in oa op Macau.