De Uitdaging voor jullie..156

[!!alfa!!]

LOL.. nee geen geheimen hoor..

Ik heb het probleem met het lekken al ontdekt denk ik.. Hij lekte plasjes te groote van 20 munt alleen als ie warm is ( dus vlak na het parkeren) ...Er zit way to much olie in. (eennn bedankt grote beurt ) Ze hebben het motor blok er twee keer uitgehad omdat de krukaskering vervangen moest worden de eerste krukaskering was niet goed want toen ik hem weer mee kreeg om te test rijden ( en pinnen!!) lag er bij de pin een mega plas olie. Dus toen weer heen en weer de auto twee dagen kwijt en hebben ze waarschijnlijk de olie weeer bij gevuld maar te veel. De olie zit boven het platte peil gedeelte. Ik laat morgen het overschot er uit halen. En nu hopen dat het inhouden en roken ook over is. ( nou dat zal wel niet maar dan is er in iedergevaL 1 probleem op gelost. Hopen jullie mee...

[Andretti Molletti]

nou goed kans dat dat helpt... als slaat een diesel met teveel olio in hetcarter wat eruit komt als rook geheid op hol!!!!

Dus rookt i zwart of blauw???

[!!alfa!!]

Als ik het gaspedaal diep indruk is het zwart als ik "normaal" rij is er niets. Ook niet met accelereren ( inhalen iod) Maar het als ik eens een zielig mannetje er uit wil rijden lukt dat wel omdat ie niets ziet even hihi.

[Andretti Molletti]

Oké, dan hou ik het toch maar even op:

Oh misschien ook handig om te weten.. als hij stationair draait dan schud hij , moeilijk uit te leggen maar je voelt de motor draaien Maar alleen als ie koud is.. . Misschien heeft dat er ook mee te maken.

De kleine regeltjes... maar owowow zo belangrijk!!!

Stationair schudden en dan bedoel je anders dan normaal, dan in het begin toen je hem kocht neem ik aan???

Dat zou al gelijk een balanstestje oproepen bij mij.. lopen alle 4 de cilinders evenveel mee..?
Mogelijk dat bij dit type de verstuivers loshalen (elektrisch ) niet meer kan of werkt, dan is een heel goed alternatief een retourbrandstof meting... geven alle verstuivers dezelfde hoeveelheid retourbrandstof?? Is overigens een welbekende meting in dieselland..
(Als het stationair warm onregelmatig is, dan kunnen we het gloeisysteem uitsluiten.)

Roken... zwart neem ik aan?? Dat is altijd een teveel aan brandstof.. LMM is het eerste wat iedereen zou roepen, maar die is vervangen!
De EGR klep gooit uitlaatgas terug in de inlaat en dat bevat geen zuurstof... als de motor dat niet weet en dus wel diesel erbij inspuit dan gaat hij roken omdat er domweg geen zuurstof genoeg is om de diesel te verbranden. Ook omdat de klep bv blijft hangen komt er geen foutmelding of lampje...

Maar begin eens bij een balanstest...en tja de dealer... knappe mannen?? Anders zou ik eens met zo'n hardnekkige storing naar eens specialist gaan... dat hoeft niet per defenitie een Alfa dealer te zijn..ik ben ook geen dealer

Je zou eens bij Diesel Buchli of een soort gelijk bedrijf kunnen informeren!!!

http://www.buchli.nl/content.php?l=0&p=2&id=14

en gelukkig maar dat je Alfa zo mooi is, anders had je hem allang weggedaan

oja en zielige mannetjes???? Wat voor autos rijden die dan????

[!!alfa!!]

Meestal audi,s en golfjes 4 en dan de gewone tdi gevalletjes..ze verwachten het niet van een vrouwtje..Leuk als je dan weer het gas los laat en ze in laat halen ze altijd aan de radio aan het pielen zijn of er is ineens iets interresants in het weiland te zien


Maar goed dat wil ik dus weer graag doen ...op naar de garage morgen.. enne tnx

[Andretti Molletti]

Tssssssssssss die vrouwen in Alfa's toch!!!!

[Speeder]

Tssssssssssss die vrouwen in Alfa's toch!!!!

Ik houd wijzelijk mijn mond

[Alfa33]

Tssssssssssss die vrouwen in Alfa's toch!!!!

Nou nou? Wat is daarmee dan?

Je maakt me nieuwsgierig..

[swdriver]

Jelle Talsma is een Fiat dealer die er Alfa gratis bij kreeg.

Nee, ik zou Rinsma in Berlikum opzoeken. En dan die kleine monteur met baardje en sigaartje vragen. Die weet alles van alle Alfa's.

Toen ik nog in Friesland woonde kwam ik ook alleen daar, en toen ik naar Flevoland ging, kwam ik de eerste tijd ook nog speciaal bij Rinsma. Tot ik in het westen kwam te werken.


Dus Rinsma bellen, dan heb je voor je vakantie een betrouwbare Alfa terug.

Groet,


Gert

[!!alfa!!]

Nou ben vandaag naar de garage die binnemaTS heeft voorgesteld en ben helemaal happy, Er werd ruim de aandacht genomen en goed naar me geluisterd en zelfs een aantal keren test gereden. Er stonden veel errors in de CPU die zijn gewist en er is een freezeframe gemaakt van de prestaties tijdens het rijden. Het blijkt dat een 1.9 luchtmassameter op mijn 2.4 moter zit. Nou geeft dat niet veel prestatie verlies maar wel zichtbaar. Het olielekken zijn we nog niet helemaal uit. Het kan zijn dat na het vervangen van de krukaskering en schakelset ( 2 weken geleden ) het van binnen niet goed olie vrij is gemaakt en dat ie nog na drupt. Over een week weer even kijken. ( hij lekt elke keer een paar druppies) Voor de rest was verder alles o.k ( ja als ik meer vermogen wil moet ik het gaspedaal wat verder indrukken )

Maar ben dus helemaal happy met deze specialist!

Enne heb vandaag weer even een mannetje/jongetje in een golf 3 er uit getrokken..hij zat zo scheef en stoer dat ik het niet kon laten

[Andretti Molletti]

Maar dat roken dan?? is dat nu ineens weg??

[!!alfa!!]

eeeuh hoe moet ik dit zeggen hij was een beetje lui..Ik rij nogal vaak 80 in de 5 als je dan ineens best wel plankt naar de 130 ook in de 5 dan kan ie even roken (gaat zich even diep schamen in een hoekje) want vanmiddag tijdens de testritten die er best stevig aan toe ging..geen rook..temp ging ook netjes naar de 90 graden tijden stationair draaien in de garage..stond me toen ook al even te schamen ik leek net zo,n paniekerig trutje en haar auto.( waar niets mis mee blijkt te zijn, buiten het lekken dan)

Zucht.. maar goed hij heeft wel even ontdekt dat de nieuwe draagarm die er op is gekomen er niet goed op is gemonteerd..dus weer terug naar de andere garage want dat valt nog onder de garantie van de betreffende garage

[Speeder]

eeeuh hoe moet ik dit zeggen hij was een beetje lui..Ik rij nogal vaak 80 in de 5 als je dan ineens best wel plankt naar de 130 ook in de 5 dan kan ie even roken (gaat zich even diep schamen in een hoekje) want vanmiddag tijdens de testritten die er best stevig aan toe ging..geen rook..temp ging ook netjes naar de 90 graden tijden stationair draaien in de garage..stond me toen ook al even te schamen ik leek net zo,n paniekerig trutje en haar auto.( waar niets mis mee blijkt te zijn, buiten het lekken dan)

Zucht.. maar goed hij heeft wel even ontdekt dat de nieuwe draagarm die er op is gekomen er niet goed op is gemonteerd..dus weer terug naar de andere garage want dat valt nog onder de garantie van de betreffende garage

Als ik dat zo hoor begin ik steeds minder vertrouwen in die oude 'garage' te krijgen..

[!!alfa!!]

kan het af en toe roken ook liggen aan het feit dat er een 1.9 luchtmassameter op zit? zat er net even over na te denken

[dibro]

TD's pluimen toch altijd als je opeens vol"gas" geeft?