do feb 07, 2019 10:17
bij een gebruikt stuur in goede conditie zit die claxonring er gewoon op zoals het hoort.
een origineel stuur hoeft ook geen naaf te hebben, een aftermarket sportstuur als Nardi uiteraard wel.En dan zit er ook een claxonknop bij.
kwestie is waar je voor wilt kiezen. eigen keuze. Maar dit stuur zou ik zelf afschrijven.
gehad o.a.: GT junior 1600, Alfetta GTV 2000, ALfa Sei 2,5i, Maserati 425, spider 1979, spider 1980,Thema 8.32, GTV2000, Alfetta GTV racer,159 2.4 SW Ti Q4 Bianco. Nu Jeep Grand Cherokee 3.0D, GT junior racer met TS, GTam in opbouw.