Problemen Alfa Romeo Giulia

[cervelo]

Sinds begin maart van dit jaar ben ik trotse eigenaar van een nieuwe Alfa Romeo Giulia 2.0T benzine motor. Tot vandaag ben ik zeer te spreken over het rijplezier en rijkwaliteiten van de wagen. Niettegenstaande dit, heb ik, met de koudere temperaturen, te kampen met de volgende 2 problemen :

- hevige condensatie op de voorruit :

Gezien mijn voertuig 's nachts buiten slaapt, noteer ik 's morgens uitzonderlijk veel
condensatie op de voorruit, meer bepaald onderaan over de gehele lengte van het
dashboard, in het midden van de voorruit en rond de bevestiging van de
achteruitkijkspiegel. De condensatie is zo hevig dat druppels water langs de binnenkant van
de voorruit naar beneden lopen. Wordt er met de vingers over gewreven dan zijn die
kletsnat. Abnormaal volgens mij. Nog iemand hetzelfde probleem? Oplossing?

- problemen met voertuig wanneer het stuur volledig naar R of L wordt gedraaid :

Wanneer ik mijn stuur volledig naar R of naar L draai (om bvb kort af te draaien) en ik
vertrek met het voertuig dan is het alsof ik op kasseien rijd, ook al rijd ik dan op vlakke asfalt.
Heel vies gevoel. De wagen volgt dan ook niet de juiste richting maar deint uit naar buiten
(net gelijk bij onderstuur). Volgens mijn Alfa dealer is dit het gevolg van de specifieke (?)
constructie van de eerste productie wagens en kan dit niet verholpen worden. Lijkt mij toch
bizar dat men, anno 2017, wagens produceert die niet gemaakt zijn om vlot kort af te draaien. Iemand hetzelfde probleem? Oplossing?

[chubasco]

Altijd je airco aanhouden, heb je minder last van condensatie.

[chubasco]

Als ik naar het uiterste draai van de stuurwiel zorg ik dat ik rustig de auto laat rollen en zodra het kan, de stuurwiel iets terugdraaien en niet op de uiterste stand houden.

Je voelt aan het mechaniek dat het niet een al te prettige stand is, heb ik met meerdere auto’s gehad en ook nieuwe.

[Roebar]

Controleer de wagen op waterlekkage, ga desnoods naar de wasstraat en kijk of er ergens water naar binnen loopt.
Even goed zoeken met een lamp in de kofferbak, onder het dashboard en de deuren.
Wat je beschrijft is niet gewoon !!

[PietJan]

Heb je er brede, platte (lage) banden op zitten? Met mijn Giulietta heb ik er ook last van. Wanneer het kouder wordt, en ik rij weg met mijn stuur in (bijna) maximale uitslag lijkt hij iets weg te glijden. Zodra ik mijn zomer banden (225/40-18) vervang door mijn winterbanden (215\55-16) is het over. Heeft volgens mij te maken met de stugheid van de band bij lage temperaturen. Heeft niets te maken met de wielophanging.

Mvg. Piet Jan

[@PM]

Heb je er brede, platte (lage) banden op zitten? Met mijn Giulietta heb ik er ook last van. Wanneer het kouder wordt, en ik rij weg met mijn stuur in (bijna) maximale uitslag lijkt hij iets weg te glijden. Zodra ik mijn zomer banden (225/40-18) vervang door mijn winterbanden (215\55-16) is het over. Heeft volgens mij te maken met de stugheid van de band bij lage temperaturen. Heeft niets te maken met de wielophanging.

Ah is dat het. Ik heb exact hetzelfde verschijnsel met mijn GT. Ik dacht dat door de verlaging de geometrie wellicht niet helemaal klopt tijdens het sturen, eventueel i.c.m. misschien een iets te lage bandenspanning. In de zomer geen last, en met winterbanden ook niet. Beide overigens in dezelfde maat, 225/40/18.

[Hylke]

Het gevoel dat je bij het wegrijden omschrijft is de wagen die over de voorwielen wegglijdt ipv de aangegeven koers te volgen. Doordat er geen grip is, krijg je onderstuur.

Zoals hierboven al omschreven zal eea samen hangen met de gekozen bandenmaat. Een band met een hogere wang heeft wat meer ruimte om mee te bewegen.