Ik denk dat hitte-isolatie bij een 75, wel beetje afhankelijk van motorisering, wenselijk is tegen het schutbord? Daarmee voorkom je wellicht ook problemen met bedrading die aan de andere kant van het schutbord, dus achter het dashboard, loopt.. maar goed, in deze spreek ik niet echt uit ervaring, hoewel het bij mijn voormalige turbo nog wel eens warm werd als je achter het stuur zat, ik had het idee dat je toch wel kon voelen dat aan die kant de turbo en downpipe zit..
Je zou ook eens kunnen rondvragen bij autoschade-herstellers wat voor spullen zij gebruiken, naast natuurlijk de originele maatwerk-stukken...? Oh ja, en je zou ook bedrijven kunnen checken die luchtkanalen in gebouwen installeren, daarbij gebruiken ze ook wel mooie isolatiematten.. (een soort alu-folie gevoerd met steenwol)