Goed uitlezen idd. Er is met goed uitlezen veel meer info boven water te krijgen dan alleen foutcodes (zelfs met die telefoon apps trouwens). P0... codes zijn wel gestandaardiseerd dus het wijst wel op cilinder 5. Ik zie echter ook dat je vermeld dat de random misfire code is opgeslagen. Zodra je die code hebt is de cilinder identificatie niet nauwkeurig meer. Er is dus iets wat ervoor zorgt dat je zo nu en dan over steeds wisselende cilinders een misfire hebt (geen verbranding). Misfires ontstaan door benzine, ontstekings en compressie problemen. Een random misfire krijg je meestal bij kabelboom problemen (van de injectoren of van de ontsteking), bougie problemen (volgens mij heb je geen bougie kabels meer maar anders check die ook) of als er problemen zijn met brandstofdruk of brandstofkwaliteit.
Het is wel het weer natuurlijk voor allerlei elektrische problemen met dat vocht in de lucht na zo'n vriesperiode.. Dus begin daar maar eens en kijk ook eens goed naar de gegevens die je allemaal kan uitlezen.