Hallo, ik wil nieuwe remschoenen op mijn Bertone plaatsen en kom er niet helemaal uit hoe je ze moet uit/inbouwen.
Iemand hier ervaring mee?
Alvast bedankt!
Remschoenen Bertone
Alfa 1750 GTV
RE: Remschoenen Bertone
Hallo Lars
Gisteren toevallig bij de Giulia van m'n broer remblokken voorzijde weer gangbaar gemaakt, ik heb het als volgt gedaan, er zitten 2 slag pinnen in de remklauw getikt, deze pinnen dienen naar binnen getikt te worden let op het plaatje wat tussen de remblokken zit deze dient hetzelfde terug geplaatst te worden, zodra je de pinnen naar binnen getikt hebt zitten je remblokken los in de remklauw, het is wel een pre om de remblokken er voorzichtig tussen uit te halen, daarna de remzuigers terug drukken, de boel goed schoonmaken en vervolgens op je nieuwe remblokken vlakke kantjes veilen en de remblokjes aan de kant van de remzuigers beetje in te vetten met kopervet voorkomt dat de remblokken gaan vast zitten, vervolgens die 2 pinnen weer terug tikken totdat deze weer goed ver in de komt te remklauw zitten, Let er wel op voordat je gaat proefrijden wel een paar keer pompen met je rempedaal dit ivm je remdruk weer op kracht te krijgen. Anders heb je de eerste keer wel een hele lange remweg
Succes !
Mvg
Tymen QV
Gisteren toevallig bij de Giulia van m'n broer remblokken voorzijde weer gangbaar gemaakt, ik heb het als volgt gedaan, er zitten 2 slag pinnen in de remklauw getikt, deze pinnen dienen naar binnen getikt te worden let op het plaatje wat tussen de remblokken zit deze dient hetzelfde terug geplaatst te worden, zodra je de pinnen naar binnen getikt hebt zitten je remblokken los in de remklauw, het is wel een pre om de remblokken er voorzichtig tussen uit te halen, daarna de remzuigers terug drukken, de boel goed schoonmaken en vervolgens op je nieuwe remblokken vlakke kantjes veilen en de remblokjes aan de kant van de remzuigers beetje in te vetten met kopervet voorkomt dat de remblokken gaan vast zitten, vervolgens die 2 pinnen weer terug tikken totdat deze weer goed ver in de komt te remklauw zitten, Let er wel op voordat je gaat proefrijden wel een paar keer pompen met je rempedaal dit ivm je remdruk weer op kracht te krijgen. Anders heb je de eerste keer wel een hele lange remweg
Succes !
Mvg
Tymen QV
----------------
-
De Block
- Guru Duplice
- Berichten: 2683
- Lid geworden op: za jan 15, 2005 14:07
- Locatie: Amsterdam
- Contacteer: Website
RE: Remschoenen Bertone
Vooral dat laatste, even pompen, niet vergeten! 
Hing een maandje terug bijna in een lantarenpaal nadat ik de Bert van verse blokken had voorzien en ineens met spoed weg moest...
Hing een maandje terug bijna in een lantarenpaal nadat ik de Bert van verse blokken had voorzien en ineens met spoed weg moest...Loud pipes save lives.
Bertone 2000 '75, 159 TI '10, 916 Spider 2.O TS '97
Projecten: Turbo....
Ex: Bertone 2000 '73, 33 1.5 ie '92, Alfetta GTV 2.0 '78, 147 1.9 JTD '05, Spider 1.6 '89, 159 2.2 JTS '07
Bertone 2000 '75, 159 TI '10, 916 Spider 2.O TS '97
Projecten: Turbo....
Ex: Bertone 2000 '73, 33 1.5 ie '92, Alfetta GTV 2.0 '78, 147 1.9 JTD '05, Spider 1.6 '89, 159 2.2 JTS '07
-
ravado
- Guru Triplo
- Berichten: 3900
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 07:04
- Locatie: home is where you dig it
RE: Remschoenen Bertone
remschoenen zijn toch voor de achterzijde? (handremgedeelte)
RE: Remschoenen Bertone
Hallo,
Bedankt voor jullie reactie en ik ben inderdaad niet heel duidelijk geweest.
ik bedoel inderdaad de achterzijde, dus voor de handrem.
Grt,
Lars
Bedankt voor jullie reactie en ik ben inderdaad niet heel duidelijk geweest.
ik bedoel inderdaad de achterzijde, dus voor de handrem.
Grt,
Lars
Alfa 1750 GTV
-
ravado
- Guru Triplo
- Berichten: 3900
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 07:04
- Locatie: home is where you dig it
RE: Remschoenen Bertone
Goede tekening van Indy! zoiets maakt het altijd duidelijker.
Handremkabel loshalen dan eerst het tandwieltje terug stellen zover als mogelijk en dan de veren tussen de remschoenen (die twee lange veren) loshalen met een zijkniptang (de veer is hard genoeg dus je knijpt em niet kapot maar je houdt wel veel meer grip als met een gewone tang) of een speciale remveertang gebruiken.
De remschoenen haal je van de ankerplaat af door de twee veren met een punttang in te drukken en een kwartslag te draaien. Dan zijn de los en haal je de remschoenen er zo af.
(remschoenen zijn altijd voor remtrommels en remblokken zijn voor schijven, is mij altijd verteld )
Handremkabel loshalen dan eerst het tandwieltje terug stellen zover als mogelijk en dan de veren tussen de remschoenen (die twee lange veren) loshalen met een zijkniptang (de veer is hard genoeg dus je knijpt em niet kapot maar je houdt wel veel meer grip als met een gewone tang) of een speciale remveertang gebruiken.
De remschoenen haal je van de ankerplaat af door de twee veren met een punttang in te drukken en een kwartslag te draaien. Dan zijn de los en haal je de remschoenen er zo af.
(remschoenen zijn altijd voor remtrommels en remblokken zijn voor schijven, is mij altijd verteld
)Re: RE: Remschoenen Bertone
(remschoenen zijn altijd voor remtrommels en remblokken zijn voor schijven, is mij altijd verteld
succes
Tymen QV
----------------