En als je geen brug gebruikt; de auto met zijn neus goed omhoog zetten, anders krijg je het blok er niet onder vandaan (of je moet de voorste balk er uit willen slijpen).Een alfa 33 motor moet via de onderzijde verwijderd worden. Uitlaat er onderweg, aandrijfasen los, sub frame er onderuit en dan de bovenste motorsteunbout los en de motor er, met behulp van een krik, onderuit halen. Veel succes.
Ik zou ook de koeling, versnellingspook en electrische aansluitingen losmaken voor ik hem laat zakken.
Scheelt een hoop rommel ja, maar ik denk dat MIBbe dat wel wist???
Wouter zoals vermeld zie mij topic motor 33 uitbouwen daar kun je zeker wat mee succes.
moet??Een alfa 33 motor moet via de onderzijde verwijderd worden. Uitlaat er onderweg, aandrijfasen los, sub frame er onderuit en dan de bovenste motorsteunbout los en de motor er, met behulp van een krik, onderuit halen. Veel succes.
Ben er vandaag aan bezig geweest maar omdat hij buiten onder een open garage staat was het daar -5 graden ben ik niet zo ver geraakt als verwacht. Alles staat klaar voor hem eruit te nemen. Kabelboom ,koelingleidingen, radiator,luchtfilter,ecu... is vewijderd . Ik denk dat ik inderdaad zoals alfaQV75 zei het voledige subframe losmaak en de bovenste motorsteun verwijder en dan zo heel de boel laten zakken.En dan auto met mijn pootjes op de hoogste stand omhoog zetten.wat nog wel eens vergeten wordt is pookknop en hoes verwijderen (je staat zo te klooien als je die ineens nog even moet doen)Dank je zeer vriendelijk voor de vele antwoorden
Wouter
Ik haal altijd de verbinding tussen subframe en voorste wielarm los, dat zijn maar twee bouten in totaal. Armen met een spanbandje opzij trekken en je kan het blok (met subframe) laten zakken.wel als je subframe met remklauwen laat zakken
ik liet gewoon een 16V blok op zijn voorwielen zakken, krikje onder de achterste bak steun en je rolt het er zo onder uit
