TS 16v motoren op G3 minder snel lagerschade?

[WhizzMan]

De plof en de kracht van benzine is feller en anders dan die van LPG (LPi/G3) en daar zit dus krachtverschil.
Hoe je het ook brengt en beweert dat er geen vermogensverlies met LPG is: het zijn 2 verschillende ontbrandingen.

Dat is de verbrandingssnelheid. Je kan een mooi grafiekje maken van de drukopbouw tijdens de compressieslag en de arbeidsslag van een 4 takt ottomotor. Afhankelijk van hoe snel het mengsel ontbrandt en wat de verbrandingssnelheid is, krijg je een bepaalde drukopbouw bij bepaalde ontstekingstijdstippen. Om het nog ingewikkelder te maken, zodra je begint met verbranden, krijg je daardoor extra drukopbouw, waardoor het vlamfront ook weer sneller kan. Het is een heel complex proces en lpg/lucht reageert anders dan benzine/lucht.

Afhankelijk van hoe groot de begindruk en "vulgraad" van de verbrandingsruimte is, is soms benzine sneller/feller en soms lpg. Afhankelijk van hoeveel mengsel je in de verbrandingsruimte weet te krijgen, zal je meer of minder koppel/vermogen uit zo'n verbranding krijgen. Als je drooggas LPG gebruikt, zal je niet genoeg mengsel naar binnen krijgen om bij gelijkblijvende omstandigheden meer vermogen dan uit benzine uit je motor te halen. Met LPi zijn er wat voordelen waardoor dat vaak wel lukt.

[Andretti Molletti]

Het zou fijn zijn als iemand eens de waarheden, maar vooral de onwaarheden hier uit zou filteren. (tech mod?)
Voor de leken: er staat een hoop, maar niet alles klopt
Voor de mensen die posten: zou je dit durven herhalen voor een groep techneuten op zeg HTS/TH niveau?
Wat zo grappig is, techniek bestaat voor een groot deel uit feiten, dus daar valt weinig over te discussiëren.
Hiermee wil ik zeker niet zeggen dat ik alles weet, maar een niet echt kloppend antwoordt haal ik er wel uit.

My 14,7 cts

[yuri 75 V6]

14,7, wat was daar ook alweer mee?

[Andretti Molletti]

14,7, wat was daar ook alweer mee?

Stoichiometrie of stoechiometrie (uit het Grieks: stoicheion betekent element en metron betekent maat) is de verhouding waarin chemische verbindingen met elkaar reageren en de verhouding tussen de uitgangsstoffen en reactanten van een chemische reactie.

14,7 : 1= de ideale mengverhoding lucht : benzine om Spa rood uit de uitlaat te krijgen

[yuri 75 V6]

[bosali]

Over feiten gesproken, rijdt zelf met LPI installatie van vialle
Heb Juni dit jaar er een 3,0 in gebouwd, met GTA nokkenassen, en verhoogde compressie van 10,5 op 1
Blok is totaal gereviseerd, gebalanceerd uitgewogen enz.

Resultaat op lpg is vanaf 4500rpm tot 7200 rpm beter dan op benzine.
LPG 260pk 296Nm
benzine 244pk 288Nm

[Huib]

Ik zeg ook niet dat LPG meer of minder koppel betekent. Ik stel alleen bij gelijk blijvend koppel is de druk op de zuiger en dus op lagerwerk ook gelijk. Het (draai)moment is tenslotte kracht x arm.

Dus bij hetzelfde koppel geloof ik niet in een lagere lagerbelasting als je op LPG blijft.

[ericj]

Ik zeg ook niet dat LPG meer of minder koppel betekent. Ik stel alleen bij gelijk blijvend koppel is de druk op de zuiger en dus op lagerwerk ook gelijk. Het (draai)moment is tenslotte kracht x arm.

Dus bij hetzelfde koppel geloof ik niet in een lagere lagerbelasting als je op LPG blijft.

Het klinkt heel logisch maar Is dat wel zo? Het gemeten koppel op de krukas is een gemiddelde, maar het zou best kunnen zijn dat de piekbelastingen in het ene geval groter zijn dan de andere.

---
Eric

[Andretti Molletti]

maar het zou best kunnen zijn dat de piekbelastingen .....

Koffiekan, theekan, Wim Kan ...niet meer

[rz]

ik dacht dat de verbrandingswaarde van lpg altijd minder is dan die van benzine ?

en zodoende nooit evenveel pk's kan leveren .

je kan er toch niet meer gas inspuiten zonder er meer lucht in te krijgen?

[Andretti Molletti]

Voordat je gaat posten hier kun je natuurlijk even wat moeite doen in te lezen... http://nl.wikipedia.org/wiki/LPG_(brandstof)

google is your friend

[rz]

thanks!!

[bakkebaard]

14,7, wat was daar ook alweer mee?

Stoichiometrie of stoechiometrie (uit het Grieks: stoicheion betekent element en metron betekent maat) is de verhouding waarin chemische verbindingen met elkaar reageren en de verhouding tussen de uitgangsstoffen en reactanten van een chemische reactie.

14,7 : 1= de ideale mengverhoding lucht : benzine om Spa rood uit de uitlaat te krijgen

Aangezien je geen oneindig lange slag hebt, haal je met deze verhouding ook niet volledige verbranding..voor maximaal vermogen moet je mengsel wat rijker zijn.

[giuliettaevo]

er staat ook niks over maximaal vermogen...

[Andretti Molletti]

14,7, wat was daar ook alweer mee?

Stoichiometrie of stoechiometrie (uit het Grieks: stoicheion betekent element en metron betekent maat) is de verhouding waarin chemische verbindingen met elkaar reageren en de verhouding tussen de uitgangsstoffen en reactanten van een chemische reactie.

14,7 : 1= de ideale mengverhoding lucht : benzine om Spa rood uit de uitlaat te krijgen

Aangezien je geen oneindig lange slag hebt, haal je met deze verhouding ook niet volledige verbranding..voor maximaal vermogen moet je mengsel wat rijker zijn.

Soms op zaterdag is het wat mistiger dan op zondag...

maar voor jou is de zondag wat mistiger dan de zaterdag begrijp ik uit je lange slag in de rondte