Elektra vraagje omtrent alarm en kofferbak openen

[DutchPlayer]

Beste mensen,

Ik heb sins kort een Knight Watch 3000B/Camco RS-720 alarmpje in mn Alfa 146 Ti zitten.

Nu wil ik de kofferbak kunnen openen met de afstandbediening, is mogelijk, de bekabeling is er al op voorbereid. In de handleiding staat dat het misschien aangesloten moet worden op en relais, nu vraag ik mij af wat voor relais ik dan nodig heb. Of hoe ik er achter kan komen wat voor relais ik nodig heb. Ben namelijk niet zo thuis in de relais.

In de 146 hebben we een knop op het middenconsole waarmee de kofferklep ontgrendeld kan worden, zou daarvoor al ergens een relais zitten?

Hoop dat jullie me verder kunnen helpen.

[Jarno 1.3S]

Ik heb laatst een vergelijkbaar alarm ingebouwd in een 33. Hierbij heb ik echter de kofferbakvergrendeling gelaten zoals hij origneel is.
Als er een schakelaar zit, zou je gemakkelijk het signaal van de schakelaar kunnen bypassen met je alarm.
Hierdoor hoef je geen andere draden en relias toe te voegen.
Let er wel op dat het triggersignaal van je arlam en de auto het zelfde (+ of -).
Als dit niet het geval is zal je er toch een relais tussen moeten zetten.

[DutchPlayer]

Ja zoiets had ik ook zelf in gedachten, gewoon de draden bij de knop pakken.

Maar de instalateur had het erover dat het signaal te zwak zou zijn en dat je dan daarom een relais zou moeten gebruiken. Dus ik vraag me dan ook af hoe dat verhaal verder zit.

Want ik zit me nu ook te bedenken, je hebt volgens mij toch een relais nodig omdat die het druk knop effect na bootst. Op de knop zal waarschijnlijk een plus en een min zitten en als je de knop indruk is de kring rond.

[Maxtor]

Het slot van een 146 is toch mechanisch? Doormiddel van trekken aan een hendel of met de sleutel? Dan moet je het slot toch ook converteren naar een eletrisch bediend slot....

[DutchPlayer]

Op het middenconsole zit een elektrische knop, tenminste bij mij dan bj 1998.

[Jarno 1.3S]

je moet eerst weten wat er met de knop op de mideenconsole geschakeld wordt. (vermoedelijk min)
ik kan me bijna niet voorstellen dat het openen van de kofferbak zonder een relais werkt..

[Reinders]

Je moet de draden die door de schakelaar geschakeld worden aansluiten op een relais (aansluiting 30-87).
De bediening van het relais word aangesloten aan het alarm (aansluiting 85-86).

Succes

Robbie

[DutchPlayer]

Hier,
http://www.vollebregt1.nl/Foto's/Alfa%2 ... 0Panel.pdf

Zie je het schema van de knop, is volgens mij een heel simpele stroom kring die rond is als je op de knop druk en daardoor de achterklep open gaat.

Ik dacht zelfidd ook aan een relais voor de knop van de achterklep te zetten. Net zoiets wat Robbie uitlegd.

Maar waar haal je nou zo'n relais? Kan je die gewoon bijv bij conrad bestellen?

[Jarno 1.3S]

bij een automaterialen zaak of bij een elektro-winkel..
Je moet wel opletten dat je een 12V 30 amp relias pakt en dat je een maak relias neemt en geen verbreek relais..
succes ermee

[DutchPlayer]

Zo dan ben ik weer, van het weekend weer het een en ander uitgezocht.

Nou heb ik links van mijn stuur een relais gevonden die ervoor zorgt dat de kofferbak ontgrendelt word als ik op de kofferbak ontgrendelknop druk.

Kan ik het alarm niet daaraan hangen?

En als ik toch voor een 12V 30A verbreek relais moet gaan, is de minimale puls spanning dan niet te hoog, meestal 2A en het alarm geeft geloof ik maar een puls van 200mA.

[Jarno 1.3S]

Mijn alarm heeft ook een uitgang van 200 mA op een zelfde relais.. Dit gaat gewoon goed..
Zou het alarm niet direct aan het gevonden relais hangen.. Dit zorgde bij mij voor knallende zekeringen.....

[DutchPlayer]

Ha okay duidelijk, dan ga ik even opzoek naar het relais wat jij mij opgaf.

Thanks voor de reply!

Trouwens heb je toevallig iets van een schematje hoe je het op het relais hebt aangesloten?

Dit relais is volgens mij de goeie,
http://www1.nl2.conrad.com/scripts/wgat ... BASKET_B2C