olio voor TS

[Tymen QV]

2.0 16v Oliezuipers ?????


Leo.

Geen last van ?? en mijn vader ook niet met zijn 147 2.0 ts uit 2005

Grt

Tymen QV

[Rob2000]

Ik heb er nu 10w60 inzitten, het merk weet ik eigenlijk niet. Moet ik even in het serviceboekje kijken wat ze erin gedaan hebben.
Tot nu heb ik nog geen olieverbruik kunnen meten; is wel duidelijk omdat ik nog niet echt veel gereden heb

Mijn 75 verbruikte trouwens helemaal geen olie, tenminste heb ik nooit wat bij hoeven vullen tussen de beurten door.
Toen ik hem verkocht (dat was in 1996) had 'ie 150.000 op de klok dus dat is dan wel netjes.

Ik vraag me af wat 'ie nu gelopen heeft want volgens de RDW bestaat het kenteken nog, al is de apk in juli verlopen.
Kent iemand hier een rode 75 met airco bj'88? Stond vorig jaar nog op MP in Staphorst geloof ik, voor nog geen 1000 euri.

[thomfr]

Zelf erg goede ervaringen met 10w60 (in mijn geval Valvoline maar Castrol of Agip kan ook, met Selenia heb ik geen ervaring).

Rij deze olie zowel in: 1.7 8v boxer, Giulia 1750 (gereviseerd blokje) en mijn pa in een 2.0 TS 8v. Allemaal minimaal olieverbruik (1.7 zelfs helemaal geen meetbaar olieverbruik).

De Valvoline 10w60 kost bij TC automaterialen maar Euro 9,00 incl. (maar zal beslist op andere plaatsen te krijgen zijn).

Thom

[DutchPlayer]

De 10w60 olie, haalt die niet het aangekoekte vuil los in het blok? Waardoor bepaalde zaken kunnen verstoppen? Meende ooit zoiets gelezen te hebben maar correct me if i'm wrong.

[panzerfrans]

De 10w60 olie, haalt die niet het aangekoekte vuil los in het blok? Waardoor bepaalde zaken kunnen verstoppen? Meende ooit zoiets gelezen te hebben maar correct me if i'm wrong.

Alle synthetische olie kan dit veroorzaken, gradering maakt wat dat betreft niets uit.

Aangekoekt vuil is trouwens een gevolg van slecht onderhoud, hoort eigenlijk helemaal niet in je blok te zitten

[Stef33]

Bij aflevering heeft de garage in mijn 156 2.0TS16V (2001) Valvoline 10W40 gegooid. Omdat ik nog zat Sint 2000 heb staan wil ik daarmee bijvullen. Wat er eerder ingezeten heeft weet ik niet. Maar wat is het advies om er bij de eerste verversing in te gooien? De motor gebruikt nu overigens nauwelijks olie. Het boekje adviseert 10W40 en bij een zeer sportieve rijstijl 10W60 (Selenia racing).

Weet iemand de motor codes van motoren met en zonder die (te?) grote zuigerspeling en waar vind ik die code op het blok? In mijn 156 is volgens het boekje bij 30.000km een ander blok geplaatst, dus dat maakt het nog iets lastiger. Nu heb ik gehoord dat het nieuwere model blok te herkennen zou zijn aan het kunststof kleppendeksel, is dat ook het blok met de grotere speling?

[panzerfrans]

Bij aflevering heeft de garage in mijn 156 2.0TS16V (2001) Valvoline 10W40 gegooid. Omdat ik nog zat Sint 2000 heb staan wil ik daarmee bijvullen. Wat er eerder ingezeten heeft weet ik niet. Maar wat is het advies om er bij de eerste verversing in te gooien? De motor gebruikt nu overigens nauwelijks olie. Het boekje adviseert 10W40 en bij een zeer sportieve rijstijl 10W60 (Selenia racing).

Je mag in ieder geval nooit vol-synthetische olie met andere typen mengen.

[Stef33]

daarom vraag ik ook advies voor de volgende verversing. Die valvoline en sint 2000 zijn beide 10W40 semi-syntheet, dus dat loopt wel los. Of wil je zeggen dat zelfs gewoon verversen niet voldoende is voor semi naar full synth?

[Rob2000]

Natuurlijk niet
Ik haal in zo'n geval altijd de motor uit elkaar en maak alles schoon zodat alle olie eruit is!!

Just kidding, ik heb precies hetzelfde als jij, nu zit er bij mij volsynthetische olio in.

[panzerfrans]

Eigenlijk moet ALLE oude olie er uit, maar dat is in de praktijk natuurlijk haast niet te doen.

Het beste kun je er voor zorgen dat de olie flink heet is bij het aflaten, olie vuldop en peilstok verwijderen, en ruim de tijd geven om uit te lekken.
En het filter vervangen natuurlijk.

[Anke]

En in mijn auto dan? Ik word nu nieuwsgierig!
Het is een 145 1.8 TS van 1999 maar de chip is gekieteld en "we" hebben nu 155 pk.
Hij gebruikt normaal olie, hoef nooit tussentijds bij te vullen maar er wordt wel errug "sportief" in gereden.
Nu zit er Selenia 10W40 op.

[panzerfrans]

Met 10W60 blijft je oliedruk beter bij hogere temperaturen.
Volsynthetische olie is daarbij beter bestand tegen de extreem hoge temperaturen die plaatselijk in lageringen ed. optreden.
De olie breekt dan minder snel af (verbranden) en blijft ook beter smeren.

[Paliri]

ik heb nu Agip Sint 10w40 (146 ti, 2.0 16V uit 1997) erop en hij gebruikt toch wel 1 liter op 1500 a 2000 km. Het blok heeft 210000 gelopen. Mijn vorige 75 TS uit 1987 ook met dezelfde km gebruikte iets meer olie.