Diversen NOS 75/116, ook 75 (Turbo) en 116 gebruikt

[yuri 75 V6]

Remklauwen genoeg, maar niks wat ik meteen zou durven te monteren...

[DENNIS]

Oké helaas pindakaas ...

[Performa]

Soms moet je het potentieel gewoon zien dit setje komt van Yuri, waarvoor dank.
Pistons(in mijn geval maar een beetje pitting op de eerste halve cm),dichtingen,stofkap zijn nog nieuw te krijgen. En nog gevuld met van die felblauwe remvloeistof en racing ferodo's.

[yuri 75 V6]

Mooi werk! En van de blauwe ATE word ik bijkans weemoedig; die is helaas niet meer te koop.

[Performa]

Naar verluid om dat de DOT kleur ook gestandardiseerd is. Ik lees dat sommige zelfs met een lepeltje kleurstof aan de gang gaan.

[yuri 75 V6]

Yup, FMVSS 116:

"S5.1.14 Fluid colour. Brake fluid and hydraulic system mineral oil shall be of the colour indicated:
DOT 3, DOT 4, and DOT 5.1 non-SBBF – colourless to amber.
DOT 5 SBBF – purple. Hydraulic system mineral oil – green."

Volgens mij zou blauw strikt genomen misschien nog wel mogen in Europa, maar ach.

[stephen]

Mooi werk! En van de blauwe ATE word ik bijkans weemoedig; die is helaas niet meer te koop.

Ik gebruik nu de typ 200 van Ate schijnt de vervanger te zijn..
Of de specs exact gelijk zijn, weet ik niet..
Rond de 14 euro/liter bij autodoc, op de juiste dag .. maandag of dinsdag

[yuri 75 V6]

ATE Typ 200 heb ik ook wel wat blikken van staan, ja, en dat zou verder hetzelfde spul moeten zijn. Het handige van die blauwe kleur was wat mij betreft vooral dat je hem om en om kon gebruiken met de reguliere kleur. Bij het verversen was er dan nul twijfel - als er een zuivere andere kleur uit de nippel kwam, was je klaar.