Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Wat is de beste,verstandigste keuze 8V of 16V?
Waar ik het meest benieuwd naar ben welk is het betrouwbaarst of welke is het zuinigst,eventueel verdere plus of minpunten?

8v, toch?

Grtz,fRank

Betrouwbaar allebij
8v zuiniger
16v rijdt rustiger met de standaard 6 bak

Betrouwbaar allebij
8v zuiniger
16v rijdt rustiger met de standaard 6 bak

Bedoel je dat de 16v minder toeren draait in zn hoogste verzet? Want mi rijdt je met een schakelbeweging extra juist 'onrustiger'?

Grtz,fRank

Over betrouwbaarheid geen zorgen. Het enige wat ik gehad heb is de modificatie van de EGR klep, en een kapot rechter voorwiel lager. Voor de rest normaal onderhoud om de 30.000 en de 40.000 km Ik heb zelf een 8v, maar deze moet je hoger in toeren houden, om hem tot de betere prestatie te krijgen. In toeren houden is weer niet gunstig voor het brandstofverbruik van een diesel. Ik kom op dit moment niet veel verder dan gemiddeld 1 op 13. De 8v heeft overigens ook een 6 bak. De 16v is gewoon de betere van de 2 in verbruik, en loopt inderdaad rustiger. Voor de rest kwa wegliging, uiterlijk en andere zaken maakt het niet veel uit. Het ligt er aan welke uitvoering je neemt. Ik ben tevreden met mijn 8v, maar rijdt hoofdzakelijk in NL. Indien je veel in het buitenland zit dan zou ik toch de 16v kiezen. Neemt niet weg dat Squadra Tuning nog wel leuke dingen kan doen met een 8v.

Heeft de 156 8v ook een 6 bak? De eerste serie in ieder geval zeker weten niet, jij hebt het misschien over een 159?
Met het chippen van een 8v kom je ook aan de 140/150 pk, de 16v gaat dan naar de 170pk.
Wat het verbruik betreft, ik ken mensen die zeggen dat ze makkelijk 1:17 halen met een 8v.
Ik doe 1:14,3 gemiddeld over de laatste 100dkm, 1:12,5 bij sportief rijden is ook goed haalbaar.
Zuiniger als 1:16 heb ik nooit gehaald.


Ik weet niet wat jou verzet is Frank, ik draai 160km/h met 3000rpm.
Maar met rustiger bedoel ik ook het koppel onderin, doortrekken in zijn 6 van 120 naar 160 gaat prima.

... Ik weet niet wat jou verzet is Frank, ik draai 160km/h met 3000rpm.
Maar met rustiger bedoel ik ook het koppel onderin, doortrekken in zijn 6 van 120 naar 160 gaat prima.

Phoeh, daar heb ik niet van terug (115pk fase3 8v), mijne doet maar zo'n 130 bij 3000 rpm meen ik.

Grtz,fRank

8v, toch?

Grtz,fRank

Waarom stuur jij me dan steeds advertenties van 16v's door?

De 156 1.9 JTD 8 klepper heeft volgens mij geen 6 bak.
Ik rij gemiddelt 1:14 ermee, vindt het toch wel wat tegenvallen qua verbruik maar rij dan ook veel binnendoor om de files te ontwijken dus wel logisch eigenlijk.

Als je zuinig wilt rijden moet je geen 16v hebben, de 8v heb ik niet echt ervaring mee, de 16v rijdt wel zalig en ik heb er gedurende 4 jaar veel plezier en geen problemen mee gehad (had m in men 147)

8v, toch?

Grtz,fRank

Waarom stuur jij me dan steeds advertenties van 16v's door?

Omdat ik die op een of andere manier meer tegenkom dan giugiaro 8v's denk ik...

Grtz,fRank

Heeft de 156 8v ook een 6 bak? De eerste serie in ieder geval zeker weten niet, jij hebt het misschien over een 159?
.

Goed lezen blijft moeilijk blijkt wel weer Ik had het inderdaad over de 159.