Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

bij std idd niets aan doen
14 "heeft ook wel weer wat idd.. zou er zelf eerst 14"GB's onder doen, maar die liggen nu al meer dan 20 jaar op zolder net als de 14 "Revo wielen
bij mijn 2e Juul 15 "staal met schaaltjes, vond het eerst niets, maar ben ze al meer gaan waarderen

super gaaf alles zo mooi

afhankelijk van wat voor wielen eronder komen, beslissen om schijven gelijk wat af te draaien bij het hart 3 a 4 mm ..inden nodig natuurlijk
heb bij 2 vd 3 105-jes dit gedaan, scheelt evt aanlopen bij volle bak beladen en bochtenwerk, als achterschermen std gebleven zijn

Inderdaad! indien nodig Voor alsnog gaan de standaard velgen met fruitschaaltjes terug.
Ik vind die uitermate charmant. De alfaholics in de 15" variant is zo'n broodje van de bakker geworden
dat ik die voor alsnog aan mij voorbij laat gaan. Ik heb ooit eens verbreed staal gezien...heeft ook wel wat.
Je hoort, ik ben er nog niet uit maar een mooie tijdperiode 14" velg die
wat breder onder de auto staat sla ik zeker niet af! Zoiets:



..ik laat het afdraaien nog even zitten

Staat nog een leuk setje borrani op marktplaats.
Wel prijzig.....

Ik heb ze nog voor je liggen mocht je interesse hebben.

https://www.facebook.com/groups/1128321 ... 549953978/

super gaaf alles zo mooi

afhankelijk van wat voor wielen eronder komen, beslissen om schijven gelijk wat af te draaien bij het hart 3 a 4 mm ..inden nodig natuurlijk
heb bij 2 vd 3 105-jes dit gedaan, scheelt evt aanlopen bij volle bak beladen en bochtenwerk, als achterschermen std gebleven zijn

Inderdaad! indien nodig Voor alsnog gaan de standaard velgen met fruitschaaltjes terug.
Ik vind die uitermate charmant. De alfaholics in de 15" variant is zo'n broodje van de bakker geworden
dat ik die voor alsnog aan mij voorbij laat gaan. Ik heb ooit eens verbreed staal gezien...heeft ook wel wat.
Je hoort, ik ben er nog niet uit maar een mooie tijdperiode 14" velg die
wat breder onder de auto staat sla ik zeker niet af! Zoiets:



..ik laat het afdraaien nog even zitten

Ik heb ze nog voor je liggen mocht je interesse hebben.

https://www.facebook.com/groups/1128321 ... 549953978/

Die ET21 gaat hem niet worden op een Giulia, leuke set wel. Geen interesse op FB en/of MP?

Niet erg actief geprobeerd. Heb ze ooit met een boel andere velgen op FB gezet. Die andere zijn inmiddels verkocht. Allemaal naar het buitenland trouwens.
Ze liggen hier niet in de weg en ergens wil ik ze ook wel bij de Spider houden waar ze sinds 1979 bij zijn.
Aan de andere kant zal ik ze niet snel weer monteren dus als een liefhebber een betere bestemming heeft dan de opslag boven mijn garage mogen ze weg.

We hoppen een beetje om de auto heen. De afgelopen dagen eens lekker met ontdreuningsplaten in de weer geweest. 3mm bitumen met een laagje aluminium erop. Oude stoffeerderstijden herleven , je moet enkel wel oppassen met het aanwalsen want het laagje aluminum is verrekte dun.


Het dak gaat een stuk makkelijker dan die bodempanelen:


En na de bitumen volgt de polyestherwol om een mooi vochtbestendige 'donsvulling' voor het hemeltje te vormen en om nog wat rijgeluiden te dempen... (ja ik weet het... slaat nergens op bij al die andere rijgeluiden )


En met te weinig tijd om door te gaan kon ik het toch niet laten om het hemeltje een eerste testfit te geven.
De balijnen zijn allemaal gestraald en gecoat en de uiteinden voorzien van een krimpkous tegen het rammelen.
Vergeet ook niet om bedrading en andere zaken aan te leggen want je komt er niet meer bij zo meteen. Ook de stroomdraad voor de interieurverlichting is verlijmd met de carrosserie om gerammel te voorkomen.


to be continued.....

Het hemeltje zit er redelijk knap in, foto's volgen als de boel gelijmd is tenzij jullie mij gaan overvraaaaaaaagen voor tussentijdse foto's.
Ik hop momenteel van IN de auto naar ONDER de auto, houdt de afwisseling er een beetje in.

Onder de auto is de cursus remleidingbuigen bijna met succes afgerond. De voorzijde is voorzien van een kortere variant van slang naar remklauw. Op aanraden van velen zijn de rubber slangen vervangen door RVS omwonden varianten.





Aan de achterkant de leidingen rond het diffhuis wat anders laten lopen, persoonlijke voorkeur zullen we maar zeggen
Super content met het buigwerk. Een eenvoudige tang, handwerk en natuurlijk vooraf passen met een stuk installatiedraad. Je ziet nog een stuk in de achtergrond geplakt zitten, dat is voor de rem- en brandstofleiding die ik gecombineerd naar voren trek... en jawel, zoals ik het wil ...en niet zoals het origineel zat

prachtig

Super netjes allemaal hoor..

Ziet er top uit

Let op dat de remleiding niet tegen de triangel aan gaat komen als alles op zijn wielen staat. Die Italianen waren niet helemaal gek…

Let op dat de remleiding niet tegen de triangel aan gaat komen als alles op zijn wielen staat. Die Italianen waren niet helemaal gek…

Tegen de tijd dat die Trunion-Bar daar zit dan heb je een groter probleem

Erg net buigwerk, het loopt allemaal erg netjes weg.

En wat ziet dat onderstel er nu waanzinnig strak uit zo.

Update!

Het hemeltje zit er lekker strak in, niet vergeten voordat je aan het plakken gaat de bedrading aan te brengen van je interieurverlichting .
Misschien nog wel belangrijker... ..vergeet niet de gaatjes te prikken voor het monteren van handgrepen, lichtschakelaars, zonnekleppen en achteruitkijkspiegel.









Goed tevreden met het resultaat en de kwaliteit van het hemeltje van Paolini Italia.
Op de bodempanelen en in de deuren de 2mm bitumen aangebracht. Rest nog het schutbord inplakken maar daar ga ik eerst wat passingen doen met de kachel.





and on we go!

Zit er zeker strak in dat hemeltje