Giulia Super Twin Spark

[Caph10]

2.7940 distributor cap

Nissan 200 SX 1.8i/2.0 Turbo 01/87
Pick Up 2.4 01/85 01/87
Terrano I 2.4 i 4WD 01/87
Urvan 2.4 i
Van 2.4
Vanette

Barcode: 8 012510015469

[Caph10]

Nog enkele problemen:

-Tot mijn verbazing past het plenum maar juist, je krijgt er geen vingers meer tussen. Het is te weinig ruimte, als de motor gaat kantelen raakt hij het spatbord.



Wel vreemd, aangezien de meeste TS-conversies allemaal met een standaard plenum gebeuren.
Ik denk er daarom aan om een stuk uit de bocht te nemen.

[frankalfa]

Motorsteunen wellicht oud en verzakt?

Grtz,fRank

[alfadragon]

Nog enkele problemen:

-Tot mijn verbazing past het plenum maar juist, je krijgt er geen vingers meer tussen. Het is te weinig ruimte, als de motor gaat kantelen raakt hij het spatbord.



Wel vreemd, aangezien de meeste TS-conversies allemaal met een standaard plenum gebeuren.
Ik denk er daarom aan om een stuk uit de bocht te nemen.

Vers bij rik vandaan?

[Caph10]

Motorsteunen zijn nieuw, het zijn wel ronde ipv vierkante, maar dat zou nu niet zoveel mogen uitmaken. En de hoogte is niet echt een probleem: een halve cm hoger en de gasklep raakt de rand van het spatbord.

Wie is Rik?

[stephen]

weet niet meer waar, maar las laatst iets over verschillende maten inlaatspruitstuk

[alfadragon]

Motorsteunen zijn nieuw, het zijn wel ronde ipv vierkante, maar dat zou nu niet zoveel mogen uitmaken. En de hoogte is niet echt een probleem: een halve cm hoger en de gasklep raakt de rand van het spatbord.

Wie is Rik?

Dan blijkbaar niet.

De kleur deed me aan een giulia denken die net klaar was bij il biscione. Niet dus.

Even nagekeken die was ook al helemaal klaar.

[jan1300]

Motor ligt er eindelijk in:


.

Motor kan nog wel wat richting uitlaat kantelen denk ik!

Andere (juiste?) motorsteunen monteren of opvullen !

Schept dat niet voldoende ruimte?

Het moet kunnen.
Anderen is het ook gelukt .

gr Jan

[Caph10]

- Er zijn inderdaad verschillende soorten plenum, ik denk dat ik er op de vorige pagina een foto van heb: die van een numerata en de gewone standaard. Verschillen zijn klein, maar een numerata heeft iets kortere runners en deze zijn langs binnen mooier afgewerkt. Langs buiten zijn er ook verschillen zichtbaar, kijk maar op die foto.
Ik heb ze alle 2 gemonteerd, en ze geven alle 2 dezelfde problemen.

-Motorcompartiment heb ik inderdaad even opgefrist, maar de rest staat nog in de 'originele' lak.

-Motor zou inderdaad nog wat kunnen kantelen, maar dan zit ik helemaal in de knoei met de parapluhandrem en de uitlaat komt dan ook dichter bij het stuurhuis en de remleidingen. Als ik het blok meer ga kantelen komt het plenum ook hoger te staan, dus het probleem blijft ongeveer hetzelfde.

-Anderen is het inderdaad gelukt, en het lukt mij ook om hem nu te monteren, maar onder belasting gaat de motor naar het spatbord draaien, met een deuk tot gevolg.

[Giulia2000TS]

Miagiulia heeft de bocht in het plenum ingekort. Stukje er tussenuit slijpen en weer op elkaar lassen.

Of injectie vergeten en carbs toepassen... Dank voor de nrs!

[Maurizio]

Kan je niet aan motorzijde een cm-tje winnen, daar zijn het slechts rechte buizen.

[Caph10]

Oke, bedankt voor de tip, veel succes met de delco.
MiaGiulia is normaal deze:



Deze heeft ooit bij Brummen gestaan. Lijkt wel polyester te zijn:


Aan motorzijde kan ik erinderdaad ook een stuk afzagen, had ik nog niet aan gedacht. Maar ik blijf liever van de runners af, die zijn redelijk goed afgewerkt, en ik denk dat daar een kleine obstructie wel nadelig is voor de vulling. En daarbij geeft me dat psychologisch het idee dat ik minder koppel ga hebben.

Ik zei vanmorgen dat ik het wel kon installeren zonder te raken, dat is niet waar, de gasklepsensor zit in de weg.

Een extra verloopstuk maken, maar dat wordt helemaal moeilijk met een geschikte buis te vinden die een mooie overgang geeft. Ik denk dat daarom die bocht aanpassen inderdaad het beste is.

Carbs zijn natuurlijk wel mooier dan dat idiote plenum , maar injectie is voor mijn gebruik wel de beste optie.

[paul]

ik heb uiteindelijk het schutboard uitgeklopt om het passend te maken. Het kantelen van het motorblok biedt onvoldoende ruimte.

[Caph10]

Oke, bedankt voor de reactie, dat bevestigt dat ik het niet zo kan laten.

Een deuk is misschien nog niet zo slecht, maar ik hou alles liefst zo origineel mogelijk en reversibel. Een gat boren voor de kabelboom door te steken doet me al zeer.

[paul]

Ik snap het, ik had hetzelfde, maar soms is er geen weg terug.