Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Oh ja, en hang nou eens dat grilletje recht. Snap niet dat ie daar niet gewoon op is afgekeurd.

NEVER

Oh ja, en hang nou eens dat grilletje recht. Snap niet dat ie daar niet gewoon op is afgekeurd.

Inmiddels is een tweetal deurtjes aan den linkerzijde van nieuwe verf voorzien.... pica’s zijn aanstaande!

Half jaartje rust heeft me goed gedaan. Lekker met Benna kunnen scheuren. Rijdt als een zonnetje. Aan de carrosserie mag nog wel wat gebeuren, maar het klepje is inmiddels gespoten. Met spuitbussen nog wel.



Aan het eind van de zomer begon Benna toch wat te pruttelen. Bleek een verstopte acceleratiesproeier te zijn. Voor de rest zijn de carbjes best schoon van binnen:



Wegligging kan uiteraard altijd beter. Daarom via een oproep op feestboek de hand weten te leggen op mooi spul:





Binnenkort monteren.

En als kers op de taart een versche brulpijp! De oude was roestig en dat kan natuurlijk niet op Benna.

En vergeet ik nog de nieuwe wieltjes! Helemaal origineel!





Van Ford, dat dan weer wel....



Past goed bij de Golf I koplampen!

En als kers op de taart een versche brulpijp! De oude was roestig en dat kan natuurlijk niet op Benna.

Lekker om gewoon eens een beetje te kunnen rijden

oeeee een heuse ansa brullert.
Leuk

Ik ben benieuwd hoe de eibach set uitpakt kwa wagenhoogte. vooral achter!

In het kader van het goede voornemen om dit project weer voort te zetten alsmede goed te documenteren, ondergelijktijdige verstrekking van de altijd welkome plaoties, hierbij alweer een update! Als gezegd zijn de Webers onder handen genomen. Na advies van vermaard forumbezoeker Zaagauto - if it ain’t broke, don’t fix it - het spul goed schoongemaakt en van nieuwe pakkinkjes voorzien. Pas op, sluikreclame aanwezig:



Een fijn vrijdagavond project onder genot vaneen kleine versnapering. Het priegelen met de kleine pakkingen, ringen en wat al dies meer zij werkt erg louterend.



Totdat je je luchtpistool in de volle vlotterkamer hangt terwijl je er met je porum boven hangt. Nadat de resten peut e.d. van achter de contactlenzen waren verwijderd, mocht het resultaat er zijn.



Next up: suspension. Als t wat warmer is in de mancave.

Lekker bezig.

Nooit eerder gezien trouwens, carb reiniger uit een 33cl blik

Een beetje kleur in het leven...

o

In mijn gebruikelijke hoge tempo ben ik nu aangekomen bij de demontage van de voorveren. De techniek gebruikt die ik hier op dit forum tot me heb kunnen nemen. Paar tapeindjes en langzaam laten zakken:







Kon ik eindelijk eens kijken wat er nu voorveren onder zaten, voor. Het blijken prachtig geel geverfde afgezaagde exemplaren te zijn.



En nog een behoorlijk stukje hoger dan de Eibachs die eronder komen... en Benna stond al niet al te hoog op de pootjes. Echter, ik verwacht dat de Eibachs wel wat steviger zullen zijn.

Achter trouwens niet veel anders...



Nu eerst de veerschotels netjes krijgen en dan alles weer eens monteren...

Achterveertjes op hun plek... Samen met de nieuwe draagarmen en frisse dempers toch een netjes gezicht....



Al heb ik het idee dat ik ook een beetje aan mijn prioriteiten moet werken...

Al heb ik het idee dat ik ook een beetje aan mijn prioriteiten moet werken...

Doe je toch ook

klinkt dat ansa brulpijpje (met eindresonator) nou veel naders dan een gewone brulpijp?