Bertone GT Junior 1600 VetroResina

[JoorZ105]

Reproductiekabel?
Daar heb ik ook wel eens gedoe mee gehad.

Toerenteller kabel was in dat geval te lang, Wat dan wel weer met wat ringen op te lossen was.

Als je de oude nog hebt kan je wat meten?
Ik denk dat de buitenmantel inkorten lastig wordt....

[sebastiaan]

Buitenmantel inkorten zou in dit geval wel gaan, want daar zit een brantz pulsgever tussen. Dus die mantel is al eens doorgehaald, een stukje korter gemaakt en aan twee kanten van die pulsgever gemonteerd.

Nu ik het er zo over heb, misschien moet ik daar eens naar kijken. Of dat allemaal nog goed vast zit.

[branton]

Mooi geworden Sebastiaan.
Mss komen we elkaar nog eens tegen tijdens een tour in Altena

[sebastiaan]

En de kilometerteller is weer stuk. Prima excuus om met een geschatte 100 kilometer per uur over de A27 te knallen. Ik vraag me alleen af waarom al die andere auto's maar ongeveer 70 reden....

Raar.

Binnenkort dus maar een keer beter naar kijken.

En een rondje Altena ben ik best eens voor te porren. Leuk!

[Bog75]

Voor de Brantz moet er 11 mm tussen uit. Als de vorige keer iets te voorzichtig gewerkt is kan het wat kort zijn. Wat ook kan gebeuren is dat het "vrouwtje"in de bak niet meer goed vierkant is [wordt rare zin zo ] . Als laatste niet ok is, moet je dat vervangen. Kan ook als bak er nog in zit meen ik me te herinneren. Als binnenkabel echter breekt dan kan er ook te veel weerstand zijn in de klok. Wat ik bij montage doe is altijd kabel invetten met hetzij motorolie hetzij zuurvrij vet.

oh ja, de brantz sensor zelf vastzettten met slangenklemmen op de buitenmantel.

[sebastiaan]

Dank voor de tips. Ik weet nog dat ik een stukje tussen de kabel uit heb gehaald en iets met slangklemmen heb gedaan, maar wat precies ontgaat me nu even. Ik zal de klok en de pulsgever er binnenkort eens uit trekken om te kijken.

Mijn vrouwtje is trouwens bij lange na niet vierkant

[sebastiaan]

Update: De teller doet het weer. Voor hoe lang weet niemand, maar schijnbaar zat de binnenkabel niet ver genoeg in de bak. Nu (nog?) wel.

In other news: het injectiesysteem is nu voorzien van een breedband lamdbasonde om het mengsel nog wat beter op punt te kunnen krijgen. Zeker bij hoge belasting en lage toeren zitten er wat (pulsatie) effecten in de volumetrische efficiency van het motortje, en dat is makkelijker te tunen met een breedband sonde dan met de schakelsonde die er eerst in zat. En ik wil proberen hoeveel extra efficientie er te halen is door in lage deellast een paar procent (10%-ish) arm te draaien.

Het is nu alleen te nat om fatsoenlijk proef te kunnen rijden, en onze gemeente is aardig genoeg geweest om de wegen op smaak te brengen met wat strooizout. Dus voorlopig staat ze binnen....

[HAAK28]

Vetroresina roest toch niet

[sebastiaan]

Dat deel niet nee....

[sebastiaan]

En nog meer strooizout....

[HAAK28]

Ik had mijn giulia ook uit de (verzekerings-) winterstop gehaald.