Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ben ze tot nog toe alleen met twee borgringen tegen gekomen.
Misschien achterste ring helemaal vernachteld en roestig en daardoor slecht herkenbaar als ring?

Gr
DJ

Juist die aan de bakzijde moet er af om hem er uit te krijgen.

Ik monteer trouwens altijd alleen die, want de andere kant op valt hij er echt niet uit.

Hij is los, de veering zat inderdaad verdraaid.
Het spruitstuk is er ook af.
Bouten van de cardan-versnellingsbak zijn los. Om het beter te kunnen demonteren haal ik maar de hele as er tussenuit. Kan ik die meteen ook een likje verf geven.
Alleen nog wat elektra los en de aard -verbinding dan kan het ooitje eruit gelepeld.
Hij staat op bokje, iemand ervaring hoe hoog die moet staan om de draai met de motor makkelijk te kunnen maken?

Bij mij stond ie niet al te hoog, kon er net onder om cardan los te maken e.d.



Let wel op als je plafond niet te hoog is, ik zat met het heffen er een plafondbalk uit te wippen (verlaagd plafonnetje...)

Mijn plafond is hoog genoeg (lekker buiten).
Had jij de hele cardan eraf gehaald of alleen de 3 bouten van het rubber aan de bak? En het rubber dan aan de bak laten zitten?

Geen idee meer eigenlijk...als ik het me goed herinner heb ik cardan laten zitten, wel steunlager losgemaakt.

Het torretje is eruit.
Ik heb het spruitstuk eraf gehaald en de linker motorsteun. De cardanas heb ik er ook maar in zijn geheel tussenuit gehaald. De stuurstand heb ik laten zitten, ging net. Wel een gore bende zo'n blok. Gelukkig is he motortje dat erin gaat wel schoon.

Ken net





Overpijnzing: "waar de F**ck ben ik in hemelsnaam aan begonnen"

Overpijnzing: "waar de F**ck ben ik in hemelsnaam aan begonnen"

Zo bekend

De nieuwe dorpels staan al achter jou klaar zie ik! Stevige kwaliteit!

leuk idee ja. Nee de dorpels zijn helemaal klaar op het spuitwerk na. Als ik de motor erin heb, dan moet ik nog de achterschermen lassen. Even de deuren wisselen en dan zou die APK klaar moeten zijn. Ik ben pas 5 jaar bezig dus dat schiet al best op...

De 2 liter ging er niet zo soepel in. Uiteindelijk de stuurstang weggehaald om meer ruimte te krijgen, De 1600 paste er wel langs, erin lukte niet zonder de stang te verwijderen.
Maar, de motor zit erin, onder de auto is alles weer aangesloten, cardanas er weer onder, kopplingshulpcilinder er weer op, uitlaat vast.
Ik heb het spruitstuk niet vervangen en het past net. De uitlaat loopt net vrij langs de bodem. Op zich wel prettig omdat hij verlaagd is en zo de uitlaat niet zo snel de grond raakt.
Komend weekeinde verder met het koelsysteem, vullen met olie etc.
Ik ben 1 van de bouten kwijt waarmee de cardanas aan de achteras zit, M9 boutje. Heeft iemand een boutje inclusief moer voor mij liggen?

Goed om te zien dat er weer progressie is! Boutje is goed te krijgen, zie o.a. :

https://www.classicalfaparts.nl/ShowArt ... ArtID=6851

Wat zit daar voor ding linksvoor bij jou achter de koplamp?

lpg verdamper?

Ik weet niet precies wat je bedoeld. Wat lager, dat glimmende, is een mooie klassieke toeter. Dat andere is inderdaad een lpg verdamper. Ik heb getwijfeld alles eruit te halen, maar de tank is nog vol. Bovendien wordt de benzine steeds slechter met al die biotoevoegingen. Lpg blijft schoner. Dus dacht t er voorlopig maar in te laten zitten. Kan er altijd nog uit. En voor de wegenbelasting ... hoef ik t niet te laten.

zorg dat de lpg goed afgesteld wordt. Liefst gewoon op de bank.
zou toch zonde zijn als hij te arm loopt....te warme wordt en je weer een hoop ellende en werk hebt.