3.0 V6 America reeser, achteras camberen/sporen? pag. 16

[Floor]

Fantastisch, kan me heel goed voorstellen hoeveel plezier je hiermee hebt! Op naar de volgende: meer, beter, sneller!

[marc7eleven]

Nu ik er zo over na zit te denken...heb je wel de juiste wielmoeren??? Mogelijk dat het daar door komt? Nooit last bij mijn racer met slicks...

Dit ziet er wel betaalbaar uit qua remblokken:

http://www.alfaromeo-performanceparts.c ... =BRAQZZ5W5

Filosofie is dat je voor hardere blokken gebruikt (75 remt niet zo hard achter, dus als je achter zachtere gebruikt, de DS2500, dan gaat ie achter ook wat meer remmen (met de standaard remdrukverdeler).

Schijven: pfff. Kunt ook gewone brembo's nemen, bel eens met de remservice in Utrecht.

[ElCamino]

:En toen, terug naar 1986; Master Of Puppets

Nu begrijp ik waarom iedereen hier die grijze metaalkleur porno vindt voor een 75

Machtig verslag jongens En uiteraard ook de onthullende fotookes . Zelfs ik heb er wat aan

Blijf updaten en data plaatsen , wanneer , waar en hoe . Misschien hebde mij met kodakske dan wel ne keer aan ulderen rekker

Kristal

Wanneer: 18 april dus de volgende keer
Waar: circuit park Zandvoort
Hoe: met de auto

Tot ziens dan

[yuri 75 V6]

Als de wielmoeren verkeerd zijn kan dat best vreten aan je velg ! Ik denk dat je het maar eens in die hoek moet zoeken...

Ja, viel me net ineens in. Want het slaat natuurlijk als $#%$## op Dirk dat het zou 'werken', want dan zouden er daar bij bosjes velgen af moeten breken als er ECHT hard gereden wordt. Wel zonde van de wielen, dat wel. Want nu moet ik een vers setje scoren en dat zel wel weer euros kosten die ik per definitie niet heb (sponsors? )

@Marc7eleven: wielmoeren idd, ook mijn verdachte nu. En die RS remmen upgrade ziet er inderdaad wel uit als een wijs plan, en is hier om de hoek. Worden we vaste klant daar, dat zie ik aankomen

[marc7eleven]

Ga je de velgen afdanken??? Probeer eens of ze er nog recht op te krijgen zijn met de juiste wielbouten? Of laat ze nakijken bij een velgenboer. Zonde van de set, volgens mij best een aardige ET waarde (ik schat et30 en 16 inch?).

Doe Ron de groeten als je hem spreekt voor die blokken!

Enne, nooit meer te strak aanttrekken, 100nm is echt meer dan voldoende... Oja, Ts bumper scheelt ook een bak gewicht, wel ff de steunen ook vervangen door TS steunen (daar zit het meeste gewicht in).

[yuri 75 V6]

Ik zal er inderdaad eens mee langs de velgendokter crossen, want op zich zijn de velgen best geschikt (dat zie je vrij goed trouwens, volgens mij is het inderdaad ET30).

zou het dan toch een beetje mee gaan vallen?

[marc7eleven]

Ik denk dat je auto het prima volgehouden heeft...En je hebt hem gelukkig niet te laag gelegd, daardoor blijft de voorwielophanging nog redelijk goed werken (zie je bij het insturen van de hugenholtz), er blijft best nog wel een beetje camber over...

enne, weggooien kan altijd nog...waarom niet achter naar voren en voor naar achter (achter heb je geen probleem, centreert anders).

[yuri 75 V6]

(zie je bij het insturen van de hugenholtz), er blijft best nog wel een beetje camber over...

Er reed daar ook een rooie TS, en die raakte op dat punt met zijn voorste kriksteun zowat het asfalt

[marc7eleven]

al veel over geschreven...als je een 75 te laag legt, dan komt het rollcenter veel te laag te liggen, daardoor wordt het moment dat op de vering overgebracht wordt veel groter (dus in dit geval moet de torsieveer meer kracht verdragen), dus meer inveren. En de auto ligt dan al lager...Kun je nagaan, jij rijdt met een veel zwaardere V6....Hij mag achter nog wel wat lager, wordt ie ook beter van...

[ElCamino]

Hier nog een fotootje van de schijf nadat de meeste remstof was verwijderd. De dikte van de blokken was gisteren nog gelijk nieuw...


Vrienden van ons met een zogenaamde degelijke Duitser. Ja ja, wie moeten er sleutelen om het ding rijdend te houden na slechts drie kwartier gummen...dit keer dus mooi niet de Alfa jongens

Iets later, na een beetje uit de hand gelopen driftwerk:


Circuitdag is leuk! De meeste ellende is ons gelukkig bespaard gebleven. Die remmen en velgen komt heus wel goed voor volgende keer. Maar ik ben fan van stalen velgen en betere banden zijn ook welkom. Dat gaat weer slaap en geld kosten volgende week. Als de technisch noodzakelijke dingen gefixed zijn komt er ook een fraaie brulpijp onder, want mijn V6 klinkt echt stukker gaver met eigenbouw einddempervervanger en dat hoort ook gewoon op de reesert.

[yuri 75 V6]

Waarom zitten we dan nu heel de tijd te typen in plaats van keihard aan de reesert te werken

Het pilsje smaakt me lekker, dank u

Edit: enne, jij bent niet fan van alleen stalen velgen, maar van stalen alles en nog wat...

[frankalfa]

Eeej de mannen topdag gehad zo te zien! Vwb de velgen: Ziet er idd vreemd uit maar kan er geen verschil in de conische hoek van de moeren vs de hoek gaten zitten?Maw dat ze niet netjes 'dragen' over het volledige raakvlak?Kan me voorstellen dat bij zulk misbruik er gewoon materiaal wordt weggedrukt als alle krachten op zeg enkele mm's alu komt te staan?
Die wielen zaten btw al onder de witte toen de eigenaar vóór Co m kocht (1996 oid) Merk Atf dacht ik?
Blokken: Theo Romeo zweert volgens mij bij SBS blokken (zijn de enige die Zolder langere tijd aankunnen en laten daarbij je schijven intact)
Ben benieuwd naar het vervolg!
O enne:Direct die spatplaten weghalen.Warom die op een auto zitten is me een raadsel: Rijdt op de 90 ook al een jaar zonder..No problemo!
Grtz, fRank
Ps Elcamino>wereld sweater:Heb er vroegah ook zo één gehad (en gedragen tot ie zowat uit mekaar viel>Master of Puppets rules!)

[ElCamino]

Waarom zitten we dan nu heel de tijd te typen in plaats van keihard aan de reesert te werken

Het pilsje smaakt me lekker, dank u

Edit: enne, jij bent niet fan van alleen stalen velgen, maar van stalen alles en nog wat...

Nee hoor, niet van tapijtstalen. En kleurstalen boeien me ook niet.

[Riccardo Romeo]

Tof dat je het allemaal nog op tijd af hebt gekregen Yuri! Mooi verhaal en gelukkig heel gehouden!

Maarre...wat deed die Scorpio op de baan???

[Andretti Molletti]

Rijdende buffer....

Als Yuri's remmen het echt laten afweten kan i daar zijn 75 achterin zetten ... dat geeft minder scahde en ongelukken.. én is goedkoper dan een vangrail...