3.0 V6 America reeser, achteras camberen/sporen? pag. 16

[marc7eleven]

Nog een hoop werk. Probeer bij een V6 ook eens 0 toespoor of zelfs ietsje uitspoor...Ik denk namelijk dat dat zoekerige remmen heel erg mee zal vallen...

[yuri 75 V6]

We schrijven 5 april, 2 dagen voor het uur U. Rijden doen we nog niet, want ook de gevonden remklauw had een probleempje... Bij deze was de binnenste zuiger helemaal OK, maar de buitenste trok zich niet geheel terug met de stelschroef. Ofwel, het blokje paste er niet in.

Diepe zucht.

Dus met de moed der wanhoop: de oude klauw erbij halen (want daar deed de buitenste het weer goed ). Voor de goede orde hopelijk vandaag een revisiesetje binnenkrijgen en van 2 klauwen 1 maken. Indien geen revisiesetje, geen man overboord, want de stofrubbers van de klauwen zijn redelijk OK, maar als het er dan toch af ligt allemaal...

Aan de positieve kant:

* Sporing gefikst, 2 mm per kant toespoor (conservatief )
* Caster gecheckt (kan nog een ietsje extremer als het moet, maar is aan beide zijden nu gelijk
* De racekuip en 4-puntsgordel zitten er in
* De eerste stickers zijn geplakt (zoals gezegd, het oog wil ook wat )

Hopelijk dan toch vanavond de remmerij fiksen, want GVD en KTU wat kan het toch precies niet gaan zoals je wilt als de tijd dringt.

[Alessandro]

ik duim voor je, dat het goed komt.

[ElCamino]

Nota bene op mijn verjaardag hebben we na een volledige werkdag bij de baas nog tot 1 uur 's-nachts aan die pleurisalfa gewerkt. Wat is dat een ellende zeg, die transaxle-remmerij! Bah! Maar....de eerste Probefahrt is achter de rug. Een aantal dingetjes gevonden die verbeterd zouden kunnen worden, maar daar is morgen (donderdag, straks dus) voor. Het gaat gewoon lukken om vrijdag eens flink te gaan vegen met die ouwe knakenbak!

[yuri 75 V6]

En dan te bedenken dat het er volgende week waarschijnlijk weer onderuit moet, omdat die GVD %$&^%$$## handrembediening aan de rechterkant geen sjoege geeft. Nee, echt, mijn volgende auto wordt wéér een 75...

[Thomas]

Yuri's post: geplaatst 06 april 2.24

Goed bezig jongens! Ben blij dat het toch nog goed gekomen is. Nu maar hopen op een mooie dag morgen, kan helaas niet komen kijken in verband met tentamens

Wel foto's maken he dan kan iedereen hier meegenieten. Of filmpjes nog beter, ik wil dat V6 geluid wel eens horen op het rechte stuk

[Alessandro]

En dan te bedenken dat het er volgende week waarschijnlijk weer onderuit moet, omdat die GVD %$&^%$$## handrembediening aan de rechterkant geen sjoege geeft. Nee, echt, mijn volgende auto wordt wéér een 75...

geweldig hè!

[Andretti Molletti]

Wie weet waar je nog nieuwe remklauwen kan kopen en wat ze kosten??

[Maurizio]

performatec?

Ik ben dat gezeur met die klauwen ook meer dan zat. Als ik weer eens echt tijd heb wordt er achter kleine voorremklauw, geventileerde schijf met hydraulische handrem op de orginele plek

[yuri 75 V6]

Wie weet waar je nog nieuwe remklauwen kan kopen en wat ze kosten??

Nieuw is lastig, maar die weet ik misschien nog wel te vinden. Gereviseerd exemplaar kost 184 euro netto ex bij AD automaterialen.
Als er misschien een keer een goed plan op tafel komt om de transaxle achterremmen voor eens en voor altijd te verbeteren, dan doe en denk ik daar graag aan mee!


Update over de auto:

* Sporing klopt, stuur staat dead center.

* Alleen heb ik nu in mijn rempedaal meer vrije slag dan vroeger. Raar. Want na die vrije slag remt-ie prima. Direct nog maar eens een keer ontluchten, maar ik denk haast niet dat het dat is. Het heeft waarschijnlijk iets met de rechter achterrenklauw te maken natuurlijk, maar wat, dat snap ik nog niet. De speling is OK, dusss...

* Vanavond krijg ik nog wat 'racy' stickers, dus later volgen foto's van de stage 1 America racer

[Dennis de Rooy]

Klauwen van een giulia achter......... Zelfde blokken, past perfect. Nooit meer stellen, maar geen mechanische handrem. Kan je oplossen door een hydraulische of een line-lock (elektrische bestuurde klep in je leiding). Gewoon een knopje op het dashboard

[Andretti Molletti]

Maar die oplossing is niet APK waardig

[Bartman]

@Yuri:

Ik heb ook veel gezeur gehad met het ontluchten van remmen bij een TS. Een goede truc bleek het ontluchten door het losdraaien van de leidingen op de remdrukverdeler en vervolgens op de klauwen verder te gaan.

[Dennis de Rooy]

@dre, tuurlijk wel. Er zit dan een elektrische/hydraulische handrem op. Voor de APK hoeft het toch geen mechanische handrem te zijn?

[Andretti Molletti]

hebben we het laatst eens over gehad, ergens in een topic.. er was dacht ik een APK regeltje dat de handrem een los van het bestaande hydraulisch systeem werkende instalatie moest zijn..
m.a.w. als je al je hydraulische vloeistof kwijt bent, of bv je hoofdremcilinder werkt niet dan moet je handrem nog wel werken.. veiligheid he..