opbouw 156V6 - UPDATE: nieuwe eigenaar

[Aernoudt]

@AlfettaOwner: juist nu al gaan rijden: hoe zachter het onderstel is, hoe makkelijker het gaat in het begin
Kijken is leuk: zelf proberen leuker (en leerzamer )

[Robkg]

Wat kost zo'n dikkere stabilisator nu? Lijkt me wel wat voor mn volgende Alfa, want ondanks de stevigere veren en dempers hing die 155 van mij alsnog met de wielkast op de banden

[Aernoudt]

Verschilt per auto Rob. Even kijken bij Alfisti.net (webshop) of Dutch Power Trading.nl en je weet het Is zeker een nuttige investering. Die losse sportveren zijn voor circuit achtig gebruik altijd te zacht..

[Robkg]

Thanks, ik ga peter wel ff mailen (k woon in NL 15min bij DPT vandaag )

Ik ben trouwens benieuwd hoeveel comfort je moet inleveren, kan je me daar (na montage) wat meer over vertellen? Mn vriendin moet er namelijk ook in rijden

[Aernoudt]

Thanks, ik ga peter wel ff mailen (k woon in NL 15min bij DPT vandaag )

Ik ben trouwens benieuwd hoeveel comfort je moet inleveren, kan je me daar (na montage) wat meer over vertellen? Mn vriendin moet er namelijk ook in rijden

Je levert er eigenlijk geen comfort voor in, want het werkt enkel in bochten, niet/nauwelijk als je gewoon rechtdoor rijdt

[Aernoudt]

Vandaag is het Q2 diff gemonteerd in de 6 bak van mijn V6 door Berfelo in Giesbeek. Vanavond haal ik 'm op, kan niet wachten , om er mee proef te rijden
Tevens andere homokineet rubbers (van Madeno) voor sportief gebruik auto's

Dat zal een hoop grip opleveren en stuk minder onderstuur (als het goed is ) Straks proefrijden

[BugAlfa]

We hebben hetzelfde diff. op onze 156 2.5V6 racer geweldig !
Laat Kosta bevindingen even weten op het wtcc 2007 topic .

[LENZ]

Ben heel benieuwd Aernoudt, heb je hem er toch eerder inzitten dan ik

[Aernoudt]

Ben heel benieuwd Aernoudt, heb je hem er toch eerder inzitten dan ik

Snelle jongens, die verkopers
Lijkt er zelfs op een primeur voor NL te hebben

De eerste paar kilometer zijn gereden. (Kom net uit mijn werk, auto omgeruild )
Straks weer verder rijden

Merkbaar beter uitaccellereren van rotonde's bijvoorbeeld. Nog steeds wat wielspin als je echt volgas blijft houden.
(met het quaife sperr diff in 'een eerdere' auto had ik dat niet; maar de motor daarin had veel minder koppel dan de 3 liter V6 dus dat geeft een vertekend beeld)

Stuur is een nu rustig met gasgeven, tot het moment dat 1 wiel toch weer iets gaat spinnen, dan trekt het stuur toch weer wat, maar wat gedempt (lees: iets minder heftig dan zonder het sper).

Kortom: aanrader !

[Robkg]

Ben heel benieuwd Aernoudt, heb je hem er toch eerder inzitten dan ik

Snelle jongens, die verkopers
Lijkt er zelfs op een primeur voor NL te hebben

De eerste paar kilometer zijn gereden. (Kom net uit mijn werk, auto omgeruild )
Straks weer verder rijden

Merkbaar beter uitaccellereren van rotonde's bijvoorbeeld. Nog steeds wat wielspin als je echt volgas blijft houden.
(met het quaife sperr diff in 'een eerdere' auto had ik dat niet; maar de motor daarin had veel minder koppel dan de 3 liter V6 dus dat geeft een vertekend beeld)

Stuur is een nu rustig met gasgeven, tot het moment dat 1 wiel toch weer iets gaat spinnen, dan trekt het stuur toch weer wat, maar wat gedempt (lees: iets minder heftig dan zonder het sper).

Kortom: aanrader !

Je bevindingen zijn ongeveer gelijk met die op www.alfaowner.com daar zijn ze helemaal wild van het Q2 diff (een paar italianen sturen ze de halve wereld rond omdat iedereen ze wil hebben, maar de dealers flinke levertijden hebben).

[BugAlfa]

Kortom: aanrader ![/quote]

Je bevindingen zijn ongeveer gelijk met die op www.alfaowner.com daar zijn ze helemaal wild van het Q2 diff (een paar italianen sturen ze de halve wereld rond omdat iedereen ze wil hebben, maar de dealers flinke levertijden hebben).[/quote]

Ik lever morgen m'n eerste Gt Q2 af aan de klant : we hebben 'm wel besteld via fax om dat via computer de tabellen nog niet geopend waren (2 weken later wel) . We hebben er 2 maanden op moeten wachten dus dat valt best mee . 147 Q2 is pas sinds 2 weken bestelbaar .

[Aernoudt]

Dat bedoel: nog voor de eerste uitgeleverd worden, via het onderdelen kanaal al binnen en gemonteerd

Volgens mij vragen ze zich daar in Italie wel af hoe het kan dat er al tientallen Q2 diffs via het onderdel kanaal verkocht zijn (reserve/reparatie onderdelen), terwijl ze nieuw nog niet geleverd worden

@Rob: ik zit ook op AO

[Andretti Molletti]

Hee Aernoudt, je bent weer lekker bezig he?!!!
Ziet er allemaal gelikt uit vent. Dat diff wat kost dat nou zo ongeveer??
En zo'n schroefset is ook niet goedkoop gok ik?
Ik hoop dat het er dit jaar eens echt van gaat komen, dan kom ik jullie ringridders eens lekker in de weg rijden

[Aernoudt]

Over het algemeen wordt ik niet graag in de weg gereden, maar voor jou maak ik graag een uitzondering

Tsja, Alfa mag niet altijd produceren wat ik graag zou willen blijft toch een Alfa... dus vandaar de 156 maar leuk aan het optuigen gegaan

Wat dat kost ? Geld (bakken vol met euri's )
Diff + inbouw inbouw kosten hoor ik morgen/zaterdag (toen ik de auto ophaalde was Berfelo al dicht; hij had voor mij mijn auto alleen even buiten gezet zodat ik 'm vast kon ophalen: morgen naar Beek racing (en Stephan) voor rollenbank afstellen ). PB je wel ff

Van de zomer of najaar nog een keer naar Madeno: nokkenstokken + carbon luchtgebeuren + afstellen, maar dat zien we dan wel (en misschien toch nog maar dat uitlaatsysteem; duur maar wel erg fraai....)

[Robkg]

Dat bedoel: nog voor de eerste uitgeleverd worden, via het onderdelen kanaal al binnen en gemonteerd

Volgens mij vragen ze zich daar in Italie wel af hoe het kan dat er al tientallen Q2 diffs via het onderdel kanaal verkocht zijn (reserve/reparatie onderdelen), terwijl ze nieuw nog niet geleverd worden

@Rob: ik zit ook op AO

Ik was je idd al een paar keer tegengekomen

Ze monteren dat Q2 diff niet voor niks, ik denk dat ze de vraag wel enigzins verwacht hadden, zeker voor de GTA's en sterkere JTD's voldoet een standaard diff niet, dat weten ze zelf ook wel.