Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik wil op korte termijn mijn veerpoten van mijn 33 aan de voorkant vervangen. Omdat ze er dan toch af zijn wil ik ook gelijk mijn lagers vervangen. Weet iemand wat een setje ongeveer kost? Ik heb navraag gedaan bij een garage en daar zou het op 118 euro komen? Ik vond dit zelf erg prijzig! Of klopt dit wel? Overigens gaat het om 3 bouts veerpoten. Alvast bedankt. Groetjes!

Ik wil op korte termijn mijn veerpoten van mijn 33 aan de voorkant vervangen. Omdat ze er dan toch af zijn wil ik ook gelijk mijn lagers vervangen. Weet iemand wat een setje ongeveer kost? Ik heb navraag gedaan bij een garage en daar zou het op 118 euro komen? Ik vond dit zelf erg prijzig! Of klopt dit wel? Overigens gaat het om 3 bouts veerpoten. Alvast bedankt. Groetjes!

Lijkt een goede prijs voor 2 stuks, Gerwin heeft er laatst nog ietsjes meer voor betaald (zo vertelde hij mij )

Groeten, Pieter

118 euro p.st zou veel zijn, per 2 weer niet.........
(anders thuynder bellen of ze ze weer hebben, wordt wel steeds lastiger heb ik toen begrepen!)

maar ik neem aan dat je met 3 moers bevestiging hebt?
als het 4 moers is (wat ik niet denk omdat de jouwe uit 94 is, dan is het veel te veel geld, want 4 moers is veel goedkoper!)

Nee fout fout fout ik heb per lager 28,95 betaald bij een officiele dealer hier in Oldenzaal. ik was 118 euro kwijt met de veerschotels erbij.

gr Tom

Gerrets, wel even opletten!! JIj hebt dan veerpoten met 4 moers bevestiging en daar is alles goed voor te verkrijgen en voor niet te veel geld...............

EN daarnaast heb je dan veel te veel betaald, vp-lagers zijn 11,25 en veerschotels 18,62 ex btw = alles incl dus 57,75 (VOOR DUS DE 4 MOERS)

Dat geld niet voor de veerpoten met 3 moers bevestiging!!!
(ik zal eens de rekening opzoeken van het lager van de 3 moers...........)

Ik heb dus ook een 3-gaats bevestiging Waarom zijn die krengen zoveel duurder man ?! Zijn de veerschotels van die viergaats trouwens wel los te koop en te vervangen?

Greetz

Speeder

Ik heb dus ook een 3-gaats bevestiging Waarom zijn die krengen zoveel duurder man ?! Zijn de veerschotels van die viergaats trouwens wel los te koop en te vervangen?

Greetz

Speeder

Juist die van een viergaats zijn helemaal los en goed te vervangen. Een veerpoot met viergats bevestiging kun je helemaal uiteenhalen in losse onderdelen...

Het zou inderdaad om een set van twee lagers gaan. Ik heb het volgende onderdeelnummer gekregen SKF:VKDA35201T Ze wisten niet 100% zeker of het de juiste waren. Misschien dat iemand dat hier weet? Wel flink prijsverschil zeg tussen 4 bouts lagers en 3 bouts lager!

Ik heb dus ook een 3-gaats bevestiging Waarom zijn die krengen zoveel duurder man ?! Zijn de veerschotels van die viergaats trouwens wel los te koop en te vervangen?

Greetz

Speeder

Juist die van een viergaats zijn helemaal los en goed te vervangen. Een veerpoot met viergats bevestiging kun je helemaal uiteenhalen in losse onderdelen...

Ik heb dus eigenlijk gewoon vette pech met mijn '93 type 3 alfa? Ik heb volgens mij gewoon 3 gaats. Daar zijn de lagers dus veel duurder van,en hoe zit dat dan met de veerschotels ?

Die zitten vast aan je poten en kun je eigenlijk niet vervangen. De poot is één geheel en ook je schokdemper zit hier ingebouwd. Misschien kun je goede tweedehandse krijgen, maar dat zal niet meevallen.

Ik heb niet lang geleden een (boven)lager voor mijn oude 33 gekocht bij Tuynder (3gaats)
Kostte mij iets van 67 euro per stuk,

Hmm dat dat zoveel scheelt, ik heb ook een 93er maar ik snap niet dat je er 1 met 3 gaten hebt. Hoe kun je trouwens type 2 of type 3 herkennen??
dat heb ik nou nooit begrepen.

gr Tom

Type 1 en 2 zijn de oude modellen 33 en de type 3 is het nieuwe model

De lagers van een 3-gats bevestiging zijn wel veel duurder maar volgens mij ook veel degelijker. Die plastic zooi van een 4-gats veerpoot kun je elke 50dkm vervangen. Het is niet voor niks dat Alfa een wijziging heeft doorgevoerd.

De lagers van een 3-gats bevestiging zijn wel veel duurder maar volgens mij ook veel degelijker. Die plastic zooi van een 4-gats veerpoot kun je elke 50dkm vervangen. Het is niet voor niks dat Alfa een wijziging heeft doorgevoerd.

Klopt als een bus... en als je dan regelmatig eens in een nieuwbouwwijk komt gaat het nog harder.... voordeel is wel dat alles dan nog goed gangbaar is van de vorige keer dat je het loshaalde...