Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

na heel wat te hebben geknutseld om mijn 33 door de apk te trekken, blijft deze nu steken op een te hoog CO en een te hoge Lambdawaarde......

Lambdasonde is vervangen en deze regelt gewoon tussen de 0,1 en 0,9 volt.

heb verder nog alles nagekeken zoals vacuüm slangetjes etc......maar niets ongewoons kunnen ontdekken
Ook de universele bovag garage is nog een 1,5 uur aan het zoeken geweest maar niets kunnen ontdekken, dit is gelukkig gebeurt op basis van "no cure. no pay"

zelfs als ik mijn kat zou vervangen is er nog steeds geen garantie dat het opgelost zou zijn.

WIE-O-WIE heeft het verlossende woord............

valse lucht laten trekken na de LHM, dan zakt je Co.... p
hiermee is de oorzaak niet opgelost maar je apk wel gehaald

dat gaat niet lukken want dat heeft ie weer zo bijgeregeld.......

De CO waarde was volgens de garage ook niet het grootste probleem, wel de lambda waarde.

Is de lambda die je vervangen hebt wel goed?

het klepje ff van de luchtmeter afhalen en hem een tandje terug zetten.
ook injector reiniger wil wel eens helpen

de lambda waarde is >3% ipv < 0,5% dus veel te hoog, lambda waarde weet ik zo niet.


ja en de lambda sonde is goed

pff, ik bedoel dus de co waarde is >3%

ik snap er echt helemaal niets meer van

Zorg er voor dat je bij de volgende meeting even flink wat gas geeft. Zodat je lambdasonde goed warm wordt. Deze zit bij een 33 namelijk nog wat ver naar achteren geplaatst. Wat dit tot gevolg kan hebben, dus even flink gassen en dan even de meter in je uitlaat leggen. De kans is best groot dat je de meting dan wel haalt.

Rens

en anders eruit draaien en ff schoon borstelen....

de lambda sonde is nieuw

heb eerst 20 kilometer gereden voordat de meter in de uitlaat ging, dus zal toch echt wel warm genoeg zijn geweest.


Heb er al heel wat tijd in gestopt om haar weer rijdbaar te maken en nu dit

accupolen losgehad? wil toch ook wel eens werken? moet de ecu zich weer opnieuw inregelen?
en het helpt zeker om de veer van de luchtmassmeter een tandje strakker te zetten, dat kan ook als je aan de testkast hangt

-Is je uitlaat nog wel helemaal in orde, gasdicht dus??. Andretti Molletti heeft hier eens geschreven dat een gat in de uitlaat zuurstof aanzuigt, waardoor de auto dus denkt dat die te arm rijdt. Als dit gat voor de lambdasonde zit(search)

-Is je brandstofretour terug naar de tank gangbaar??? (search)

-Is je ontsteking in orde????

-heb je hem al een beetje valse lucht aan laten zuigen???

Maar hij kan toch ook even voor zorgen dat er 1 slang naar de radiateur wordt dichtgeknepen voor tijdelijk. Als de temperatuur in de motor wat hoger oploopt. ( en dus niet te hoog ) dan zal je Co ook afnemen.

Rens

heb dinsdag een alfspraak met een alfa garage, gaat zij even aan de computer, misschien dat het iets oplevert

ik weeet het verder ook niet meer

vandaag de lambda sonde vervangen door een nieuwe 2e hands...

CO waar de is nu goed maar de lambda waarde is nog steeds te hoog---->1,650

en deze moet ergens rond de 1 liggen.

Wat kan ik hier nog meer aan doen????

En wie kan mij vertellen wat de lambdawaarde nu precies is???

Is je uitlaat goed gasdicht?

Lambda getal geeft de ideale verbranding weer (minste schadelijke stoffen) ik meen 1 liter brandstof op 14,4 kilo lucht = lambda 1