Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ben bezig om de puntjes van mn ontsteking te vervangen door een electronische. Ik heb nu een bosch ontsteking erop zitten. heeft iemand ervaring hiermee? Wat valt er aan te raden?

Bedankt.

Ik heb geen ervaring met electronische puntjes...

Raadpleeg even "electronische ontsteking".

Tadaaaahhh:
Gevonden in eigen keuken.

Indien je een BOSCH verdeler hebt kun je deze verdeler simpel ombouwen met behulp van een complete BOSCH ontsteking van een een Golf 2.
Je behoudt dan je eigen vervroeging en bouwt alleen de grondplaat, de hall-gever en de bovenzijde van het verdelerasje over. Als malletje voor het uitslijpen van je verdelerhuis )moet een vierkantje in gemaakt worden voor de Hall-gever) kun je de maten van de Golf verdeler weer zo overnemen.

Van de Golf heb je nodig: Verdeler , alle bedrading die eraan hangt, bobine en uietraard de stuureenheid. Deze zit als je ervoor staat rechts onder de paravan.
Simpel gezegd: alles wat aan de bedrading van de ontsteking hangt, behalve de auto.
_________________

Weg met die punten! Effe zoeken op 't forum naar mee info.

Ik heb zelf een Pertronix ombouw setje voor Bosch, i.c.m. met een heuse 'Flamethrower' bobine. Tot volle tevredenheid!

Tadaaaahhh:
Gevonden in eigen keuken.

Tssss..... wat mensen allemaal niet in hun keuken bewaren

... anyway.... een elektronische ontsteking van een 75 ging ook passen toch??

Inderdaad Pertronix. Zeer tevreden over....effe zoeken op het forum.

Een nadeel, het ploffen van de uitlaat, bv in een tunnel, is er niet meer bij!

Gewoon complete Bosch ontsteking van een sloop 75 overbouwen is het makkelijkst. En goedkoopst

Inderdaad Pertronix. Zeer tevreden over....effe zoeken op het forum.

Een nadeel, het ploffen van de uitlaat, bv in een tunnel, is er niet meer bij!

En dan toch tevreden?!?

Waarom stopt ie met ploffen in de uitlaat na installatie van Pertronix?

Ik heb op beide auto's en op mijn motor electronische ontsteking, maar alle drie kunnen ze goed ploffen en knallen
(Zeker als ik een beetje met de CO-schroeven ga spelen )

Inderdaad Pertronix. Zeer tevreden over....effe zoeken op het forum.

Een nadeel, het ploffen van de uitlaat, bv in een tunnel, is er niet meer bij!

En dan toch tevreden?!?

Tja, ten opzichten van de voordelen was ik bereid daaraan toe te geven. Maar ik geef toe, effe lekker terug schakelen en iedereen mee laten genieten was toch wel erg leuk!!

Waarom stopt ie met ploffen in de uitlaat na installatie van Pertronix?

Ik heb op beide auto's en op mijn motor electronische ontsteking, maar alle drie kunnen ze goed ploffen en knallen
(Zeker als ik een beetje met de CO-schroeven ga spelen )

Da wee'k ook nie. Zullen vast forummers zijn die dat precies kunnen uitleggen.

Maakt het dan uit wat voor een 75 ik het haal? Moet ik dan het komplete huis en bedrading hebben?

Als je straks een Bosch verdeler overhebt....

Maakt het dan uit wat voor een 75 ik het haal? Moet ik dan het komplete huis en bedrading hebben?

Gewoon complete verdeler en alles wat daar aan vast zit. Speekt voor zich als je het ziet.
Ik weet niet 100% zeker of het van een I.E ook kan, dacht het wel. Maar geen V6 of T.S :-)
Uit een Alfetta/GTV/Spider/90 kan natuurlijk ook...

ik heb ooit een verdeler van een 33 gebruikt, dan moet je het onderste deel vd as eruit halen en overzetten ( deze is korter bij de 33) ging verder perfect

Dan ga ik morgen maar even rondbellen of er ergens bij mij in de buurt een overleden alfa op de sloop staat waar ik een ontsteking af kan halen. In ieder geval bedankt voor de informatie!