164 TS op gas rookt

[Crossroads164]

Ik heb vandaag een '93'er 164 2.0 TS met slechts 157.000 km op gas (!) toegevoegd aan mijn collectie.

Twee probleempjes:

Vooral bij koude motor, maar ook na een rit van 100 kilometer, rookt de auto bij gasgeven vrij veel witte rook.

Er zitten splinternieuwe remblokken op. Na dit ritje rook ik duidelijk een rubberlucht bij de achterwielen waar de nieuwe blokken op zitten. Is dit nieuwigheid of iets anders?
De handrem werkt goed.

Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn?

[KAS]

157.000 km op gas is erg weinig voor een auto van 12 jaar oud. Dat is 13.000 km per jaar. Is de tellerstand correct? Witte rook kan condens zijn. Veel witte rook kan ook koelwater zijn. Check het reservoir onder de kap eens op het niveau.
De lucht bij de achterwielen kan een vastzittende remklauw zijn. Krik de auto eens op en gooi het wiel eens rond. Draait hij zwaar dan zit er iets vast. Beide kanten proberen uiteraart. Of voelen aan de velgen of ze erg warm zijn na een rit.

[Crossroads164]

De kilometerstand lijkt te kloppen! Alle beurten staan in het originele boekje...

De auto is echt nog als nieuw maar heeft tot december vorig jaar 3 jaar (!) stilgestaan. Dat is ook wel erg lang. Sindsdien is er niet veel meer mee gereden.

Ik zal morgen de achterwielen er eens afhalen. Er zijn wel pas nieuwe blokken plus schijven opgezet en vandaag voor het eerst meer dan 20 kilometer mee gereden.

Ik zal morgen posten wat de uitkomst is! Bedankt voor je reactie!

[John]

Er zitten splinternieuwe remblokken op.

Nieuwe remblokken moet je rustig inremmen om ze de kans te geven op de remschijf in te slijten.
Doe je dit niet dan worden ze erg warm en dat ruik je dan.
Het kan zijn dat het dus vanzelf weggaat. Wel ff in de gaten houden.
Als er alleen kleine stukjes met de auto is gereden, kan er best wat water in de uitlaat staan. Op dit moment dampen er veel auto's voordat ze zijn warm gelopen maar dat komt door het weer.

Ik zou maar eens een flink stuk snelweg pakken en de zaak eens lekker warm rijden.

[Crossroads164]

De lucht bij de remmen was na twee dagen weg, hij remt prima dus dat zal goed zijn.

De witte rook bij zowel warme als koude motor is er nog steeds als ik goed gas geef.
Vandaag heb ik een liter koelvloeistof moeten bijvullen...lijkt me niet helemaal goed?!
Wat zou dit kunnen zijn?

Ik heb sowieso het gevoel dat de auto niet echt fel is op gas. Mijn vorige 164, zelfde uitvoering, op benzine was vele malen sneller.

[Dinky Boy]

Tsja... lang stilgestaan? Wellicht doorgeslagen koppakking? Hoe is de olie? Zat er 'mayo' aan de olievul dop?

[Crossroads164]

Er zat geen 'mayo' aan de olievuldop. De olie is perfect in orde, ziet er prima uit en peilstok is ok.

Gisteren heb ik een liter (!) koelvloeistof bijgevuld. Ik zal in de gaten houden wanneer er weer bij moet.

Wat betekent een doorgeslagen koppakking? Is dat erg duur? Kun je het zelf vervangen?
Is het ernstig om ermee door te rijden?

[Dinky Boy]

Dan dicht hij niet voldoende meer af, of je hem zelf kan vervangen ligt er aan hoe technisch je bent.

[Crossroads164]

Ok, de auto heeft 3 jaar stilgestaan dus dat is dan niet zo vreemd begrijp ik.

De dingen die ik zelf met 164's heb gedaan tot nu toe:

* Interieur vervangen;
* Dashboard volledig eruit gehad;
* Remschijven / blokken / lagers;

That's it!
Enig idee wat koppakkingen kosten?

[Dinky Boy]

Niet direct. Het zijn geen dure onderdelen, de kosten zitten 'm in de uren die de garage rekent. Maar er zijn genoeg techneuten hier (ik niet dus) die je daar het fijne over kunnen vertellen.

[Crossroads164]

Ok, bedoel je dat er mensen zijn die het -tegen betaling- willen en kunnen doen of die kunnen uitleggen hoe het moet?

Ik geloof dat dit aardig technisch is en gezien de 0,0 ervaring misschien niet verstandig om zelf te doen!