Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb speling in de wiellager achter. Deze is 1,5 jaar terug vernieuwd. De andere heb ik nog nooit vervangen (heb de auto 2,5 jaar).

De vraag: betekent de speling in dit geval dat ik de lager moet vervangen of zou hij op één of andere manier los gaan zitten.

Indien optie twee hoe maak ik dat vast.

Optie 2 (IMHO het scenario hier) vereist geweld van het "swaerd ende vuur" soort.

De achterwiellagers zijn niet nastelbaar. Ik neem aan dat je naafmoer goed vast zit, want die hoort immers geborgd te zijn. Dan hoed je nog die hele grote imbusmoer over waarmee het lager in de as zit. die hoort echt looivast te zitten ik dacht zelfs 360 Nm of zo. het lijkt mij sterk dat die losloopt, zeker als je bedenkt dat die ook nog schroefdraad heeft met de draairichting mee a.j.b.w.i.b. bovendien kun je die pas zien als je de wielnaaf verwijderd hebt en tja, die zit dus ook al muurvast in het lager. Ik vrees dat er toch speling in je lager zit, echter een beetje is gewoon toelaatbaar hoor. Zelfs op nieuwe lagers zit dikwijls - zo niet altijd- speling.

Alessandro , met logica schiet je niet altijd op met deze Alfa. Zo gingen de bouten van aandrijfas vanzelf los aan dezelfde kant.

Ik ga volgende week kijken wat is de oorzak. Ik hoop dat het alleen maar een beetje vastgezet moet worden en anders gaat het een leuk klusje worden.

Staat op het 75 forum nog een topic over:
http://alfa75.info/forum/viewtopic.php?t=250

Succes Charles

nou, ik voel me niet veilig hoor met speling op je wielen. zeker als het weggedrag verandert, wordt het tijd om er na te kijken.

dit heb ik namelijk recent zelf meegemaakt en sinds rees cees mijn wiellager heeft vervangen is alle speling weg (rechtsachter). maar linksachter zat ook speling terwijl de wiellager nog in orde was, en dat was blijkbaar doordat het lager niet goed vast is gezet. dit is ook verholpen door aan te draaien en voor de zekerheid tevens de borgmoer te vervangen en goed in te slaan.

Wiellagers achter van een 75 zijn niet te stellen/ aandraaien, net als de voorwiellagers van een 33!

Ik wil van een 4 gats dion as een 5 gats maken. Nu komt aan de ene kant de moer niet los. Kan aan gewerkt worden
Aan de andere kan gaat de moer wel los en komt de binnenkant los. De Buitenkant zit geen beweging in.
Zit dit geperst ofzo? Kan ik hem met veel geweld eruit slaan?
Uw tips AUB

Je kunt de buitenplaat eruit slaan/ persen, maar die komte er altijd uit met een half lager. En toch kun je dat lager in principe gewoon hergebruiken!
Moer niet los? welke moer, die van de naaf, of die van het lager?

O ja, hij was idd gaar maar er zit weer een verse lager in

Ik krijg aan een kant de moer van de naaf niet los, het lager heb ik nog niet gezien....
Heb inmiddels bij een bevriende garage een stuk speciaal gereedschap geleend waarmee het moet gaan lukken. (En alvast nieuwe lagers )

Bij mij ging het vorige keer ook niet los. Toen heb ik het bij Alfa-Nord laten doen. Die moest de moer eraf slijpen en de niewe naaf monteren want alles was aan elkaar vastgeroest.

Deze keer helemaal geen problemen. Ik had wel beschikking over een slagtrekker en dat schelde veel.