Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ben even het noorden kwijt. Mijn 155 heeft ondertussen ook een luilekkerleventje: knus in de garage als het weer niet goed is, en met de leaseauto baggeren we door kwakkelweer, 't zout, sneeuw etc ...
Enfin nu wat was weer de termijn om riemen te vervangen voor een V6? Voor een boxer is het 4 jaar dacht ik, en voor de V6: 3 jaar of 4? Het is geleden van april 2003, en ik ben mijn budget voor 2006 aan het opstellen
Waarschijnlijk gaat het aantal reacties dat "3 jaar" zegt gelijk zijn aan het aantal dat "4 jaar" zegt en moet ik het toch nog aan mijn dealer vragen

Dacht zelf , elke 60.000 km of 3 jaar . Maarre, waarom het risico nemen, gewoon na 3 jaar vervangen.

Klopt, elke 3 jaar óf 60000 km.

Overigens zit op zo'n 50 km van Beringen (even de grens over en naar Riethoven rijden) een goed én goedkoper alternatief voor de dealer.
Indien interesse: F. van Poppel, Dorpsstraat 17 in Riethoven. Tel.nr (in NL):040 2012650.

Ah, ik twijfelde, en nu ben ik weer zeker Ik wou ook geen geld uitgeven dat nodig was
@Dibro, bedankt voor de tip, maar ik ben uit Beringen, België Toen ik laatst naar Venlo reed heb ik gezien dat er in Nederland ook een Beringen is.
De verwarring is begrijpelijk, alleen is het niet "even de grens over"
Of ben ik nu zelf mis?
Ik ben zowiezo gelukkig met mijn dealer: Pagnotta in Maasmechelen (nee, ik word niet gesponserd:) )

Ik had Beringen, Belgie begrepen
Het Beringe hier in de buurt is zonder "n"
Riethoven is vanuit Beringen (B) net geen 50 km, volgens map24...

Maar ik ga niet stoken in een goede relatie met een Alfa dealer

Ga ik weer lekker verwaring zaaien/ eigenwijs zijn.
max 60.000km's daar is iedereen het wel over eens en dat zou ik ook willen voorschrijvn voor alle andere types en merken, als deze een langere termein voorschrijven. er klappen er immers maar wat vaak vroegtijdig!
Maaaaaaaaaar dat heeft altijd een oorzaak!!!!!!!! Bijvoorbeeld olielekkage, versleten lager(s) van span-/ of geleiderollen of veeeeeel te oud.
Vier jaar is echter niet oud!
Iedereen moet doen waar ie zich het beste bij voelt en ik ga natuurlijk nergens garant voor staan, maar ik houd voor iedere auto aan: max 60.000km of max 4 jaar, wat het eerst komt is matgevend. Ik neem geen onnodig risico!!!!!!!!! vervolgschade is veel duurder.

En dan durf ik mezelf nog tegenspreken: Als een motor en alles wat met de distribuie te maken heeft in goede staat is en nog lang niet aan z'n km's zit, durf ik het best een (half)jaartje langer uit te stellen als dat zo uitkomt. Wat is immers het verschil als de riem in het magazijn licht of op de auto gemonteerd zit? Verouderen doet ie ook in het magazijn hoor Gemonteerd en niet gebruikt slijt ie echt niet veel sneller hoor.
Ik blijf nog steeds van mening dat ik hiermee (in uitzonderlijke gevallen dus!!!!!!!) geen extra risico neem.

En dat gaat al tien jaar en vele auto's verder gewoon goed.

Zo, dat was even de knuppel in het hoenderhok.

Better safe than sorry....

Het blijft altijd weer een leuke discussie , doch gewoon 60.000 km of om de 3 jaar.

Dat is het dus.

Aah, goed dan was mijn eerste idee het goeie
Ik zag even door de bomen het bos niet meer