Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De CO van m'n Spider was aan de hoge kant, hoe kan ik hem t beste bijregelen?
Los van nieuwe bougies en goed warm rijden.

Op de LMM/LHM (1) is hij wat te stellen, maar ook nog ergens op t spruitstuk? (O-ring op de inlaat ofzo?(2))

Nog andere tips?

Blijft oud spul maar normaliter hoeft (elektronische)injectie niet bijgeregeld te worden. Vaak heb je gewoon ergens een defect Temperatuurzenders controleren op weerstand koudstartregeling, injectoren(lek of slecht sproeibeeld) bougie's, bougiekabels(onvoldoende vonk), als je van die inspectiegaten in je uitlaatspruitstuk hebt kan je elke cilinder apart co meten,lambda regeling, luchtlekken, katalysator(heb je die?)....
Van die afgedopte mengsel schroef zou ik met standaard motor echt afblijven tenzij echt alles al uitgesloten is.
Gemeten met verse benzine, warme motor?

Hoeveel was je vol% CO aan de hoge kant eigenlijk?

Greg gordon heeft in de begindagen van het internet een schitterende gids geschreven die al menig alfist geholpen heeft.
Die vind je hier https://hpsimotorsports.com/blogs/tech- ... ne-up-page.