Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste heren, kan iemand mij op weg zetten?
De Spider is van 1999 en is een fase 2.
Ik heb het ABS lichtje aan, alsook het Airbag lichtje.
Ik heb reeds Multiecuscan en Alfaobd op de laptop.
Als ik die verbindt met de obd stekker maakt die geen verbinding en krijg ik de melding "kabel of com poort checken".
De kabel is K-line/Vagcom.
Ik gebruik daarbij het groene verloopstuk voor de ABS. De com poort is 3 op de laptop.
Ik heb alle zekeringen doorgemeten, alles was en is daar in orde.
Ik las ook al dat er heel wat de eigenaars zijn met hetzelfde probleem en die er die lampjes of wat het ook zijn uithalen.
Zelf wil ik er nog bij vermelden dat ik geen top technieker ben.
Groetjes uit Oudenaarde, België

Er staat me iets bij dat deze serie nog wel eens niet helemaal voldoen aan de OBD norm. Er zit dan wel een OBD connector, maar daar zit alleen de motor aan verbonden. Voor ABS en airbag heb je nog steeds de 3-pin FIAT connector nodig.

Succes,
Rob

Dag Rob,
Bedankt voor de reactie,
Je hoort mij misschien al komen met de volgende vraag.
Zijn er ook Spiders in de overgang tussen fase 1 en fase 2 die zowel OBD als de stekker met 3 pinnen hebben?
Ik heb daar nog niet naar gezocht, maar heb dat ook nog niet spontaan tegengekomen.
Als ik er niet uit geraak, dan gaat het ABS lichtje op de schop.
Mvg
Morellli

Voor de GTV en Spider is dat (vermoedelijk) hetzelfde. Als er nog een oude variant in zit, dan kun je deze vinden bij de ABS module in de motorruimte.

Naast de afwijking in de connector zijn er nog wat mogelijkheden voor problemen:
- er is een aparte zekering in het dashboard bij de hoofdzekeringenkast. een blokje met een aantal zekeringen waarvan een van 10A voor ABS
- de ABS unit is defect.

Kortom, zoeken.

Succes,
Rob

Dag Rob,
Ik zoek verder zodra ik tijd heb.
De zekeringen zijn allemaal ok, reeds dubbel gecheckt.
Maar ik vrees dat de ABS unit wel eens zou kunnen kapot zijn.
Alvast bedankt, als ik nieuws heb dan kom ik er hier wel op terug.
Mvg
Morellli

Ik heb deze versie ook (1998) en die heeft zover ik weet alleen de OBD II stekker.
Het zou inderdaad kunnen dat de ABS computer defect is. Niet moeilijk te vervangen meer wel lastig te vinden.

Ik heb vandaag nog eens een aantal uren gespendeerd aan de spider.
Het is mij eindelijk gelukt om deze uit te lezen door middel van een blauwe OBD kabel met een schakelaartje voor 4 standen erop en de rode en groene OBD kabel als tussenstuk.
Maar hiermee is het verhaal nog niet te einde.
Wat de airbag betreft heb ik een foutmelding "0C Explosieve lading gordelspanning passagier" /open circuit/aanwezig.
Multiecuscan vermeld hierbij "passagier" maar persoonlijk denk ik dat het om de bestuurderskant gaat.
Want als ik aan de andere kant hetzelfde doe komt er "bestuurder" op de melding
Ik ging ervan uit, als ik een brugje leg tussen aan de aansluiting van het gordelcontact en dan de fout wis, dat het probleem van de baan zou geweest zijn. Niets is minder waar. Dus ga ik daarvan het dashboardlampje uithalen en de airbag laten voor wat hij is, dus zonder airbag.
Tenzij er van jullie kant nog een oplossing komt.
Wat de het ABS lampje betreft is de fout "09-sensor snelheid linksvoor in O.C"
Theoretisch is de sensor eenvoudig te vervangen, bij mij zit die alvast muurvast waarbij het bevestigingsboutje reeds afgebroken is.
Dus schokdemper losmaken, cardan losmaken, stuurgewricht losmaken en de draagarm met de torsiestang.
Ik ben hier dus nog even zoet mee aangezien ik 1 bout van de schokdemper niet loskrijg en ik heb ook geen dopsleutel maat 36 voor de cardan.
U hoort nog van mij als er meer nieuws is.
Mvg
Morellli

De problemen zijn opgelost.
Airbag melding was een kabelbreuk onder de bestuurderszetel.
ABS sensor heb ik met wat moeite eruit gekregen en vervangen.
Fouten gewist, klaar om in te schrijven.
Aan iedereen dank voor de hulp en info.
Groetjes
Morellli

Goed bezig! Zulke problemen zijn altijd een puzzel, maar erg fijn dat het gelukt is.

Aan allen,
Het ABS probleem is toch nog niet van de baan.
Ik heb dus de sensor vervangen, ik kan de fout wissen maar het lampje blijft aan.
De fout komt ook weer onmiddellijk terug en de melding in Multiecuscan is "Generic 20"
Iemand die soms raad weet?
Alle hulp is welkom

Generic 20 is volgens mij een communicatiefout tussen je PC en de ECU.

Waarschijnlijk je kabel, wat gebruik je precies?

Ik gebruik hiervoor een blauwe OBD kabel met een schakelaartje erop en een tussenstuk met groene stekker voor ABS.
Is er een beter alternatief?
Ik had ook een Airbag alarm en heb dit gewist met dezelfde kabel maar dan met de rode stekker als tussenstuk.
En daarvan blijft de melding en het lampje wel weg.

Mvg
Morellli

Welke blauwe kabel precies? Een ELM327?
Dit heeft alleen met de generic melding te maken trouwens, niet het ABS verhaal.

Welke code heb je daarop?

Op de kabel staat VAGKKL + Fiatecuscan
Met daaronder een schakelaartje met onderstaande standen.
7 3 1/9 12/13