Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Dag allen.
Ik heb jullie kennis hard nodig. Ik heb afgelopen jaar het motorblok van onze Giulia 1300 TI gereviseerd. Een paar weken terug stond het blok nog naast de auto en kon ik het gehele blok aan de krukas rond laten gaan. 2 weken terug het blok en versnellingsbak samengevoegd en weer in de auto gehangen.
Vandaag het blok gevuld met olie om te laten draaien zonder ontsteking en brandstof, om de oliedruk te checken. De startmotor geeft een duidelijke tik, maar geen beweging. Versnelingsbak staat in de vrij, wielen en as draaien vrij van het motorblok.
Ik heb nogmaals aan de krukas geprobeerd te laten draaien maar geen enkele beweging in te krijgen.

Ik heb het serieus aangepakt en zowat alle pakkingen, rubbers, lagers, koppelingsplaten en wat nog meer vervangen. Alle onderdelen van OKP of Classic Alfaparts en de kop is gereviseerd bij Bella Machina in Deventer.
Iemand een idee wat ik niet goed doe of waar de obstructie kan zitten?

Alle hulp en denkkracht is enorm welkom
Gr. Jasper en Sterre

Wat heb je allemaal al uitgesloten?

Ik heb de koppeling en de koppelingsplaten uigesloten. Verder heb ik geen idee waar ik het moet zoeken. Temeer omdat ik het motorblok een paar weken terug nog kon roddraaien aan de krukas

Ergens een fout gemaakt met het vliegwiel waardoor de boel op slot zit? Afstandsplaatje tussen bak en motor niet correct? Ik noem maar iets
Als je een motor had die op de hand draaide, en nadat je de bak monteert niet meer, dan zou ik het zoeken in alles wat je gemonteerd hebt na de laatste keer dat ie nog wel rond ging. En mogelijk dus de bak, koppeling en vliegwiel er af en dan kijken wanneer het los komt.

Lijkt me sterk dat er iets opeens is gebeurd in de motor zelf, aangezien die nog niet gelopen heeft. Kunt natuurlijk van allerlei doemscenarios verzinnen over te kleine lagerspeling, zuigerveren zonder speling whatever. Maar dat is niet aan de orde als je alleen maar een paar keer de motor hebt gedraaid met de hand.

Ergens een fout gemaakt met het vliegwiel waardoor de boel op slot zit? Afstandsplaatje tussen bak en motor niet correct? Ik noem maar iets
Als je een motor had die op de hand draaide, en nadat je de bak monteert niet meer, dan zou ik het zoeken in alles wat je gemonteerd hebt na de laatste keer dat ie nog wel rond ging. En mogelijk dus de bak, koppeling en vliegwiel er af en dan kijken wanneer het los komt.

Lijkt me sterk dat er iets opeens is gebeurd in de motor zelf, aangezien die nog niet gelopen heeft. Kunt natuurlijk van allerlei doemscenarios verzinnen over te kleine lagerspeling, zuigerveren zonder speling whatever. Maar dat is niet aan de orde als je alleen maar een paar keer de motor hebt gedraaid met de hand.

Exact dit inderdaad.

Suc6, grtz,fRank

Dank voor de reacties.

Wat bedoel je met het afstandsplaatje tussen bak en motor? Is dat de metalen 'pakking' die daartussen zit?
@Frank. Wat zou de fout kunnen zijn met het vliegwiel waar jij op doelt? Ik probeer mijn eigen proces te reflecteren, misschien kan ik zaken uitsluiten.
Er zitten nieuwe koppelingsplaten op die goed lijken te (ont)koppelen

Startmotor zelf al uitgesloten?

Startmotor is inderdaad ook nog een mogelijkheid. Of een brakke accu. Of combi van deze 2 dingen.

Weet niet hoe je geprobeerd hebt om de motor rond te krijgen (dop 36(?) op de krukas?)

En, staat hij in beide richtingen vast, zowel rechts- als linksom?

Grtz,fRank

Al enige voortgang?

Staat de bak niet gewoon vast ? Het blok ging rond, toen de bak eraan vast gemaakt en in de auto gehangen. Heb je het blok met bak samen ook rond gekregen voordat deze de auto ingegaan is ?

Ik zal proberen om jullie vragen te bantwoorden.
Ik heb de krukas inderdaad met dop 36 geprobeerd rond te draaien, dat lukt nu niet meer. Dus er is ergens een obstructie. De startmotor doet het. Ik heb zelfs de accu geholpen met de startbooster.
De bak is er in zijn geheel afgegaan en heb ik niet gereviseerd, temeer omdat deze nog heel goed schakelde, wel schoongemaakt en uiteraard nieuwe bakolie erop.
@Frank jij refereerde aan verkeerde montage van het vliegwiel. Hoe kan ik deze verkeerd monteren?

Nog een wellicht vreemde vraag. Hoe heb je de moer van de krukas aan de voorkant vastgezet ? Die moet krijg je nooit vast zonder speciaal gereedschap of een andere blokkering op het vliegwiel. Is dat niet blijven zitten toen je de bak erop schroefde ?