Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb alle benzine leidingen vervangen voor naar achter. Inclusief de rubber nek tussen vuldop en tank.

Toch heb ik nog steeds de benzinegeur.

Er is 1 dichting die ik niett deed wegens niet beschikbaar. Het is de dichting bovenaan de tank met de connecties voor de benzinemeter.

Wat doen jullie om dit te dichten? Van welk materiaal snijden jullie een nieuwe dichting?

Michel

Als je van die vellen koopt waar je zelf een pakking van maakt dan staat dat altijd aangegeven waar het voor geschikt is.
Zo iets bijv zit alles in wat je tegen kan komen op een auto
https://www.vocor.nl/pakkingmateriaal/8 ... 03142.html

Dan kies je gewoon iets wat benzine bestendig is en qua dikte/soepelheid het meeste op origineel lijkt

Bij mijn 75 was de pakking van de niveaumeter destijds inderdaad de oorzaak van een hardnekkige benzinelucht. Verder misschien even kijken of de tankontluchting niet verstopt is . Ik weet niet hoe dat bij een GTV6 zit, maar bij een 75 kan deze verstopt raken bij de uitgang onder de auto.

Tankontluchting had ik ook aan gedacht maar heb de volledige lijn onder de hoedenplank nagetrokken inclusief de overloop.
Ik bedenk me net dat die overloop in plastic perfect een haarscheurtje kan hebben en dat merk je niet als je er doorblaast.

Als je van die vellen koopt waar je zelf een pakking van maakt dan staat dat altijd aangegeven waar het voor geschikt is.
Zo iets bijv zit alles in wat je tegen kan komen op een auto
https://www.vocor.nl/pakkingmateriaal/8 ... 03142.html

Dan kies je gewoon iets wat benzine bestendig is en qua dikte/soepelheid het meeste op origineel lijkt

Ok knutseltijd.

Geen ervaring met de GTV, maar bij mijn 33 waren het naast de brandstof slangen ook de vacuum slangen die poreus waren en afbraken. en voor benzine geur in het interieur veroorzaken. Voornamelijk die richting het benzinedamp filter.

Bij mijn 75 was de pakking van de niveaumeter destijds inderdaad de oorzaak van een hardnekkige benzinelucht. Verder misschien even kijken of de tankontluchting niet verstopt is . Ik weet niet hoe dat bij een GTV6 zit, maar bij een 75 kan deze verstopt raken bij de uitgang onder de auto.

Krijg ik genoeg speling om de niveaumeter uit de tank te halen door het losmaken van de straps? Of moet ik de onderkant van de tank ontkoppelen en laten leeglopen?
de niveaumeter zit voor een klein stukje net onder de hoedenplan. Dus een 5 tal cm zou ik de tank naar achter moeten kunnen krijgen.

Durf ik niet te zeggen, het betrof bij mij een 4 cilinder model tank onder de koffer bodem. Maar ik zou het eerst proberen, helemaal leeg laten lopen en loshalen kan altijd nog.

ik weet niet hoe verschillend de 75 en GTV6 zijn, maar bij mijn 75 met V6 tank kreeg ik het niet voor elkaar om de vlotter er uit te halen zonder de tank echt fors te kantelen. Wat alleen lukt met de benzineslangen losgekoppeld. Wellicht zelfs ook de banjos maar dat weet ik niet zeker

Straps los en tank wat aantrekken. Onder auto hoeft niets los. Korte of haakse schroevendraaier en gaan.

oef