Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Dag Alfavrienden.

Ik ben het blok van onze Giulia 1300 TI aan het reviseren en bij het ontmantelen van de kop ontdekte ik dat er geen klepsteelrubbers aanwezig waren!?
Nu heb ik die aangeschaft via OKP, maar ik krijg ze met geen mogelijkheid over de klepsteelgeleider zonder ze volledig te beschadigen. Over de klepsteel gaat prima, ze passen goed.

Vraag 1: moeten de rubbers uberhaupt over de klepsteelgeleider (de messing cilinder)?

Vraag 2: Wie kan en wil mij adviseren hoe ik dit voor elkaar krijg? Er is er al eentje gesneuveld helaas.

Ik hoor graag jullie advies.
Met vriendelijke groet,

Jasper Koops

Ik ken het van de alfa 33 boxer koppen en de diesel motor bij een VW Transporter T3. Hier zitten de klepsteelrubbers inderdaad geschoven op de klepgeleiders. Op de klepgeleiders zit in dit geval ook een iets smaller deel.

Het is inderdaad een werkzaamheid waarbij je voorzichtig met de nieuwe klepsteelrubbers moet omgaan, om ze niet te beschadigen, zeker in het geval je hiervoor niet in het bezit bent van speciaal gereedschap hiervoor (zoals in mijn geval).

Zitten er bij de klepgeleiders van een 1300 TI ook iets smallere delen op de uiteinden van de klepgeleiders?

Het is dus een bekend probleem.
In ons geval verklaarde dit het olieverbruik en de grijze pluimpjes.

Om even terug te komen op jouw vraag;
Ja er zit een conisch versmald deel aan de bovenzijde van de klepsteelgeleider, maar ik krijg met geen mogelijkheid die rubbers daar fatsoenlijk overheen.

Gr. Jasper

Alleen konisch is niet genoeg. Op deze klep geleider passen geen seals:



Op deze wel:

Dank voor de input!
Ik zal dit goed moeten onderzoeken dus.
De boel ligt toch open dus als er nieuwe klepgeleiders in moeten dan doen we dat. Ik wil het goed aanpakken.

Ik laat het weten als ik het antwoord heb!
Gr. Jasper

Dank voor de input!
Ik zal dit goed moeten onderzoeken dus.
De boel ligt toch open dus als er nieuwe klepgeleiders in moeten dan doen we dat. Ik wil het goed aanpakken.

Ik laat het weten als ik het antwoord heb!
Gr. Jasper

Ik heb er zelf geen kaas van gegeten maar vond de vraag wel interessant.

Volgens de site van Alfaholics hebben de inlaatklepgeleiders een seal en de uitlaatklepgeleiders niet. Maar zijn ze wel uitwisselbaar als je ze alle 8 van een seal zou willen voorzien.

Standaard zit er alleen op de inlaatzijde rubber seals. Er is een speciaal tooltje voor om ze er op te tikken. Zorg dat ze er goed (en ook niet kapotgeslagen) op zitten. Heb er laatst een gedemonteerd daar zaten ze los op.

Meeste is ondertussen al vermeld.
Als het ook als je de correcte klepgeleiders, klepsteelseals en special tool hebt nog steeds lastig gaat, (komt voor) kan je de seals voor montage evt in kokend water gooien en beetje zeepsop gebruiken. Met olie en vooral heb je kans dat ze er weer net zo makkelijk af gaan als ze erop gingen.

Gr
DJ

Voor demonteren en monteren van klepgeleiders heb je overigens ook correct gereedschap nodig als je de boel niet wilt slopen.
En let op de montage hoogte van de geleiders in de kop om te voorkomen dat seals beschadigen bij volle lift van de nokkenas.

Gr
DJ