plankgas in de wat scherpere bochten = 6000 toeren

[Lon]

Lukt zeker...

Met een 1.3 ( met de twee dubbele webers ) zat ik in 10.2 aan de 100km/h

[KAS]

Je voelt toch zeker wel of de wielen doordraaien of niet? Laat er eens iemand anders in rijden met een beetje technische kennis. Ik blijf van mening dat de koppelingsplaat versleten is als ik dit zo lees.

[twan]

[twan]

kas, hoezo? ik heb het nog getest door met 2500 rpm te rijden (in zijn 2), koppeling in te trappen, vol gas en vervolgens koppeling omhoog te laten komen in 1 keer.

[KAS]

Je moet juist in de 3e of 4e versnelling rijden, dan zonder de koppeling in te trappen vol gas geven. Dan moet het toerental gelijkmatig gaan klimmen. Gaat dan je toerental weer tot 6000 toeren zonder dat de snelheid evenredig toeneemt dan is de plaat versleten. Ik hoop dat je het snapt, anders moet je iemand met technische kennis in je auto laten rijden.

[quadrifoglio]

toerental sensor misschien?
al lijkt me dit sterk onwaarschijnlijk

ciao

martijn

[twan]

kas, dat gebeurt zeker niet wat jij net zegt. dan reageert ie volkomen normaal hoor. als ik in zijn 3 of 4 vol gas geef dan neemt het toerental gelijkmatig met de snelheidsmeter toe zoals het hoort.

quadrifoglio: ik hoor de motor toch overuren maken (als ik in zn 2 in een scherpe bocht vol gas geef). hij maakt zeker weten dan ook daadwerkelijk 6000 toeren.

[Robertv6]

Lijk mij dat je in de scherpe bochten teveel instuurt, (slippend binnen wiel)
en voor een voorwiel aangedreven auto met teveel snelheid.

Ga eerst in die scherpe bochten met wat minder snelheid in
en ga op een derde van de bocht op het gas.
Misschien rij je in die bochten in zijn 2e versnelling (te hoog intoeren)
probeer het eens in zijn 3e verzet

[Rees Cees]

@ twan

kom maar een keer langs met dat racemonster dan gaan we wel even kijken wat er mee loos is.


moet best kunnen onder de 10 sec naar de honderd (in z´n 2e versnelling)

met een sperretje er in heb je nooit last van slippende voorwielen.

[twan]

Lijk mij dat je in de scherpe bochten teveel instuurt, (slippend binnen wiel)
en voor een voorwiel aangedreven auto met teveel snelheid.

ja, de auto is gewoon nix mis mee. het ligt gewoon aan mij zelf

Ga eerst in die scherpe bochten met wat minder snelheid in
en ga op een derde van de bocht op het gas.
Misschien rij je in die bochten in zijn 2e versnelling (te hoog intoeren)
probeer het eens in zijn 3e verzet

bij een stoplicht rij jij toch ook nie weg in zijn 2? ik wil gewoon hard door die bocht, lekker in zijn 2

kom maar een keer langs met dat racemonster dan gaan we wel even kijken wat er mee loos is.

betaal jij de benzine?

moet best kunnen onder de 10 sec naar de honderd (in z´n 2e versnelling)

idd, jij snapt me

met een sperretje er in heb je nooit last van slippende voorwielen.

wat is dat?

[Raimon]

Lukt zeker...

Met een 1.3 ( met de twee dubbele webers ) zat ik in 10.2 aan de 100km/h

Een 1.3 met dubbele Webers is heeeeeeeeeeeeeel wat anders dan een 1.4 (lees: 1.3 naar boven afgerond) INJECTIE!!


En dat van 100 in z'n 2 vat ik maar humoristisch op, zoals het door Forza33 ongetwijfeld ook bedoeld is!

[Robertv6]

Quote:
Ga eerst in die scherpe bochten met wat minder snelheid in
en ga op een derde van de bocht op het gas.
Misschien rij je in die bochten in zijn 2e versnelling (te hoog intoeren)
probeer het eens in zijn 3e verzet
bij een stoplicht rij jij toch ook nie weg in zijn 2? ik wil gewoon hard door die bocht, lekker in zijn 2


Is mij al duidelijk: Leer bochten nemen.......................................
Ik rij zeer veel op een circuit en neem bijna nooit een bocht in z'n 2.
of ik nu in een 75 TS of een Swift GTI rij met voor wiel aandrijving
je hebt altijd traxie nodig om snel te gaan en zeer zeker niet zoals:
"Theo is de bink en zijn banden slijten vlink"

[ravado]

Quote:

Is mij al duidelijk: Leer bochten nemen.......................................
Ik rij zeer veel op een circuit en neem bijna nooit een bocht in z'n 2.
of ik nu in een 75 TS of een Swift GTI rij met voor wiel aandrijving
je hebt altijd traxie nodig om snel te gaan en zeer zeker niet zoals:
"Theo is de bink en zijn banden slijten vlink"

Of: Twan is de man, en zijn banden slijten daarvan

inderdaad is leren sturen,, op veel vlakken, voor heel veel mensen aan te raden.

[twan]

hahaha

robert, ik heb het meer over bochten op kruispunten bijvoorbeeld. je staat voor rood, en je wilt rechtsaf; het liefst rijd ik dan in versnelling 2 door die bocht.
als ik nou op een lang stuk recht weg aan kom rijden en heb een bocht (zonder stoplicht) dan neem ik die graag ook in zijn 3.
en zoals het topic zei, de wat scherpere bochten. zeg maar vanaf 90 graden.

[twan]

laten we er over ophouden, ik weet genoeg