Inmiddels ben ik toe aan het aanbrengen van een mooi laagje op de voorwielophanging van mijn Giulia '73. Ik heb verschillende verhalen gelezen over poedercoaten en spuiten. Beiden ziet er naar mijn mening uiteindelijk keurig uit, maar wat is nu het meest duurzaam / aan te raden? Poedercoaten heeft gevoelsmatig mijn voorkeur, maar lees dat er soms stukjes af gechipt worden door steenslag. Dat lijkt me uiteindelijk toch netjes bij te stippen met een beetje zwarte lak? Wie kan er wat zinnigs roepen over de verschillen?
Verder: de diverse onderdelen hebben boutgaten, busvlakken, loopvlakken, et cetera. Wat daar mee te doen? Boutgaten binnenzijde mee laten coaten/spuiten? De pasvlakken waar de bussen in geperst worden (binnenzijde) ga ik van uit blank laten? En wat te doen met dat stukje (zie pijl) op de bout waar de schokbreker op gemonteerd wordt, blijft dat blank of moet dat een laagje hebben? En de vorken van de castorarm: blank laten of coaten? Zijn er delen die absoluut niet gecoat/gespoten mogen worden (buiten schroefdraad bijvoorbeeld)? Overige opmerkingen over coaten of spuiten ook altijd weer welkom! O, en als laatste: wanneer het poedercoaten gaat worden, hoe dan alle gaten af te dichten waar niet gecoat mag worden? Met name de grote van de wishbones, de kleinere dicht ik wel af met siliconenpluggen en schroefdraad met hittebestendige tape...
(lager en keerring moeten nog worden verwijderd!)
Blijven deze vorken blank of niet?
Ik ben er wel uit: goed blank maken, ontvetten, 2k epoxy gevolgd door 2k zijdeglans zwart. Met een beetje geluk ga ik aankomend weekend een eerste rijtje spuiten, ik zal wat plaatjes posten van het resultaat... Wordt vervolgd!
spul is echt sterk. Knoeien met benzine of diesel lost het bv niet op.