Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Mensen,

nu ruim een half jaar heb ik erg last van een tikkende/krakende bodem.....die tikken werken echt door, qua vibraties......Ze treden op bij draaien aan stuur, remmen bij hele lage snelheden en bewegen van de auto bij stilstand.......

lijkt net of je auto 'kraakt' of breekt?

Nou dus op brug gehad bij aalfa dealer en die meldde dat het dus uit de torsiestangen komt....blijkbaar staan die droog? heb er toen wat teflon spray ingespoten, toen was het wat minder inderdaad......

Maar ja het geluid (en zelfs gevoel) blijft en ik vind het echt een ZWAAR KL*TE GELUID......word er chagrijnig van!

Heeft iemand een idee, hetzelfde....is het niet een voorteken? kan ik er iets aan doen?

Dank alvast!

Groet,

Freek

kan me niet voorstellen dat je torsie's kraken.... het zou de bevestiging kunenn zijn waar ze in zitten maar de torsiestanegn zelf niet.
Ik denk eerder dat je draagarmrubbers van de onderste draagarmen versleten zijn....
Op die onderste draagarm zit je torsiestaaf ook vast.

Dat zou idd goed kunnen, maar ze hoeven niet versleten te zijn!!

Koop 4 smeernippels, boor vervolgens onder elke bus een gat waar je strakjes die smeernippel indraait.
Let op de boordiepte!!!!!!!!!!
Vervolgens optappen en nippel indraaien.......................volspuiten met vet.



Gaat het kraken niet weg kun je nog altijd nieuwe bussen inzetten
Tenzij de bussen echt versleten zijn (doorgezakt) is bovenstaande garandeerd succes.
Neem wel de kleinst mogelijk smeernippel ivm uitsteken onder sleekokers.

Dat zou idd goed kunnen, maar ze hoeven niet versleten te zijn!!

Koop 4 smeernippels, boor vervolgens onder elke bus een gat waar je strakjes die smeernippel indraait.
Let op de boordiepte!!!!!!!!!!
Vervolgens optappen en nippel indraaien.......................volspuiten met vet.



Gaat het kraken niet weg kun je nog altijd nieuwe bussen inzetten
Tenzij de bussen echt versleten zijn (doorgezakt) is bovenstaande garandeerd succes.
Neem wel de kleinst mogelijk smeernippel ivm uitsteken onder sleekokers.

terug naar de oldtimers!! om de 6000 km doorsmeren

wel een goede optie als ze inderdaad niet doorgesleten zijn.

Of het zijn de fuseekogels. Die kunnen ook behoorlijk kraken.

Heren dank voor jullie reacties.....

Ik kan de tikken echt voelen doorwerken in m'n voeten, dus vanuit de bodemplaat........

En inderdaad ik bedoel niet de stangen zelf, maar daar waar ze bevestigd zitten.......

En die draagarmrubbers, kan ik daar van die kunstof vervangingsbussen voor kopen.....dan? Veel werk dit loshalen/vervangen? Nog nooit gedaan.....

Dank alvast!

Grt,

Freek

Als je het nog nooit gedaan hebt

Torsie's los en aantekenen (kunnen behoorlijk vastzitten)
Fusee kogels en schokbrekers losgooien.

Bussen eruit persen en nieuwe inpersen (uiteraard boel goed schoonmaken).

Draagarmbussen kosten ca. 21 € exc btw.

Je kunt trouwens zien of de bussen doorhangen of dat ze nog goed zijn.
Met doorhangende/liggende bussen kun je nog jaren rijden , kan zijn dat ie nu pas geluid maakt

Normaliter zitten de torsie percies in het midden van de draagarmen, is dat niet zo zijn ze doorgesleten.
Controleer het ff het scheelt je een hele hoop werk en vetnippels kosten bijna helemaal niets

Normaliter zitten de torsie percies in het midden van de draagarmen, is dat niet zo zijn ze doorgesleten.

Bovenstaande zin begrijp ik niet helemaal. Probeer het eens anders uit te leggen. Want de positie ven de torsieveer in de draagarm veranderd toch niet! De pos. van de draagarm t.ov. de carosserie bij versleten bussen wel????

Ik bedoel de schanierpen tov de bus, tis ook weer een tijd geleden
Aan de voorkant te zien.

Als de bussen echt goed versleten zijn liggen de torsiestangen meestal tegen de carrosserie en hoor je ook een krak of knal bij het achteruit rijden, als die bussen versleten zijn heeft dit natuurlijk wel gevolgen voor je wieluitlijning .Een oplossing om van het kraken af te zijn boor een gaatje in elke bus door de draagarm en monteer een smeernippel vet erin en het kraken is weg.

Succes AG

Als de bussen echt goed versleten zijn liggen de torsiestangen meestal tegen de carrosserie en hoor je ook een krak of knal bij het achteruit rijden, als die bussen versleten zijn heeft dit natuurlijk wel gevolgen voor je wieluitlijning .Een oplossing om van het kraken af te zijn boor een gaatje in elke bus door de draagarm en monteer een smeernippel vet erin en het kraken is weg.

Succes AG

ook voor AG was het vroeg dag wel iemand die jouw mening deelt AlfettaO

Dank dank heren...... ga eens proberen op de brug te komen.....

Nog ff een extra aanvulling op het verhaal, bij koud (zowel auto als temp) valt het reuze mee (niet veel last) pas als het warm is of de auto goed warm is is het vfeel duidelijker merkbaar........

Grt,

Freek

Het was niet vroeg ik ben er meestal vroeger zoals je ziet, maar had niet de hele topic opnieuw gelezen. ga ik in het vervolg weer doen zodat ik niet het zelfde als andere ga schrijven.


AG

ach dat maakt toch niks uit AG. Beter 3 dezelfde reacties dan geen