even de positie van de torsiestaaf in de draagbalk markeren dus. Anders ben je later het bokje.
Je hoeft niet het bokje te zijn.
Er zitten vlakke kanten op spiebanen voor de standaard rijhoogte.
En dat verhaal met het tellen van de tandjes voor en achter enzo is ook overrated.
Als alles van de onderste draagarm af is (fusee, schokdemper, maar niet lange bouten) meet dan de afstand tussen draagarm en de wielkast. Als t maar vaste punten zijn. Als je de spiebanen netjes schoon hebt dan kun je ze er zo in en uit schuiven. Zet met een krik de draagarm goed, en schuif net zolang totdat deze er in gaat op de gewenste draagarm hoogte.
Werkt 100% en je hoeft niks te rekenen.