Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vandaag een rally gereden met de Bert. Tijdens de lunch werd ik er op gewezen dat er een grote plas olie onder mijn auto lag. Ik bleek een behoorlijke lekkage te hebben rechts voor, hoog op het blok. Het kwam duidelijk niet uit de kleppen deksel.

Het lijkt alsof de olie er via het gat waar het ontstekingsmechaniek in zit, uit komt. Ik heb de ontsteking er net uitgetrokken. Er zit erg veel speling in op de as en het connector stuk onderaan. Zeker in vergelijk met een andere die ik heb liggen. In het metalen onder gedeelte van het ontstekingshuis zelf zit geen olie.

Kan er op deze manier bijna een liter op 40 km snelweg uit komen.....?

Hoort er niet een o-ring op de steekas te zitten?

Yep

En die ring hoort echt onder de klemplaat en niet in de groef op de insteek-as?

Dat is een goede.
Volgens mij hoort op beide plekken een ring, maar of dat dezelfde maat is betwijfel ik.

die O-ring hoort in de groef van de ontsteking.

Het onderdelen boek zegt één ring, maar biedt geen uitsluitsel over de locatie, al zou ik zeggen onder de klem plaat, aangezien die exact de juiste maat ik voor de uitsnede (bij mij althans).

hier is meer info te vinden:
https://www.alfabb.com/threads/oil-seal ... or.671942/

Block, beide plekken idd een ring. Zonder de bovenste zweet ie wat maar niet een liter per 40. Dit heb ik gehad, als je de schroef om verdeler vast te zetten te strak draait wordt de handel krom en lekt het ook met ring erop. Ik heb jaren gereden met alleen de bovenste ring, ging ook prima.

Deze ringen vangen denk ik beiden nauwelijks druk op, dus lijkt dieper een issue te zijn met zon grote hoeveelheid lek. Makkelijkst is wel de ringen plaatsen en kijken of het opgelost is. Misschien had je al wat olie verbrand ofzo en is het slechts wat zweet.

Of oliepeilstok net niet helemaal goed teruggezet na peilen??

Op alle Alfa's met verdeler die ik ken, heb ik alleen een ring op de as aangetroffen, nooit een ring bij de aansluiting. Die laatste hoort er naar mijn mening niet en is ook niet nodig als de ring op de as goed functioneert.