Ik heb een spider 2.0 uit 1984 geïmporteerd uit America met elektronische ontsteking bosch, injectie vervangen door dubbele carburateur
Mijn alfa garage Stevens Puth wilde een 123 ignition plaatsen maar krijgen deze niet afgesteld. Stationair wel maar met gas geven gaat de motor
stotteren. Ook zit het 'nulpunt' van de 123 ignition verdraaid tov het originele nulpunt bosch injectie. Eric heeft het nulpunt van de cylinders tov de
oliepomp afgesteld dus deze staat nu volgens fabriek
Erik weet niet waar hij het moet zoeken iemand van jullie wel? (123 ignition weet het ook niet)
Ik heb er helaas onvoldoende verstand van dus niet al te technische antwoorden indien deze voorhanden zijn.
Probleem was/is dat de huidige ontsteking verloop tijdens rijden en hebben deze maar vastgelijmd als noodoplossing. Loopt nu wel goed.
Indien er iemand een elektronische bosch ontsteking heeft die wel goed is ???