Pagina 1 van 1

145 1.6 boxer motor reviseren

Geplaatst: zo apr 09, 2017 09:52
door 147mk2
Goedendag,

Gisteren heb ik een Alfa Romeo 145 gekocht en onderweg naar huis stond ik al met pech. Waarschijnlijk zijn de krukaslagers kapot :cry:
Kan iemand van hier of heeft iemand een idee waar ik het blok goed kan laten reviseren?

Afbeelding

Re: 145 1.6 boxer motor reviseren

Geplaatst: zo apr 09, 2017 12:19
door kees artc6
In welke regio?
Ruilmotor kan ook een optie zijn :idea:

Re: 145 1.6 boxer motor reviseren

Geplaatst: zo apr 09, 2017 13:21
door Dirk-33
Eerst zeker zijn dat het de drijfstanglagers zijn, en als dat zo is, waarom want dezelfde dag als de aankoop al t ding in de soep hebben, dat is wel vreemd.

Re: 145 1.6 boxer motor reviseren

Geplaatst: di apr 11, 2017 09:28
door Lon
In welke regio?
Ruilmotor kan ook een optie zijn :idea:
Een boxer ruilblok vinden is een hele opgaaf vrees ik, net als een specialist die hem reviseren kan.

Zijn natuurlijk wel een aantal toko's die er verstand van hebben zoals: Martijn Goorden in Vorden

Re: 145 1.6 boxer motor reviseren

Geplaatst: di apr 11, 2017 20:50
door Alessandro
Een boxer ruilblok vinden is een hele opgaaf vrees ik, net als een specialist die hem reviseren kan.
Iedere motorrevisie toko kan dit blok reviseren, niets exotisch aan.
Sterker: je zal enkel de krukas hoeven laten slijpen, misschien (waarschijnlijk) zelfs maar één tap......
Een totale revisie is niet te verantwoorden gezien de waarde van de auto.
( Eigenlijk is krukas reviseren al te gek, als je die niet zelf kan uitbouwen, maar kan me wel voorstellen, dat je dat toch wil. )

Re: 145 1.6 boxer motor reviseren

Geplaatst: di apr 11, 2017 23:54
door Lon
Een boxer kenner kan nagaan wat er gedaan moet worden, dus een specialist zoeken die bv. Kevers of Porsches (of Alfa boxers) reviseert is aan te raden.

Er van uitgaan dat alleen een krukas tap geslepen hoeft te worden is natuurlijk erg kortzichtig, als je kijkt controleer je gelijk de cilinders, zuigers en zuigerveren staat van de drijfstangen en lagers, oliekanaaltjes etc etc.
Daarnaast spaarzaam omgaan met vlakken van koppen of blok, da is bij een boxer eigenlijk niet nodig.

Of het fininacieel rendabel is, is een heel ander verhaal. Meestal bij oudere auto's niet en is het een persoonlijke keuze ivm de liefde voor het merk en type :jumping: