Trek gewoon gelijk een nieuwe kabel.
Originele layout is gewoon kansloos
Veel te veel stekkers en dunne draden. Draden met verschillende dikte notabene. Origineel! Check EL schema's.
Draad van originele layout gebruiken om een extra brandstofpomp relais te schakelen. (ik gebruik zelfde soort relais als van koelfan, met opgebouwde zekering en geschikt voor 30A, dus ruim overbemeten)
Voeding van relais rechtsteeks van 12V pakken en dan kabel linea recta naar de pomp zonder stekkers.
(vergelijkbaar met installeren van bekende startrelais in 75)
Ook de massa kabel van de pomp niet vergeten.
Spanningverlies op mijn 75TS racer met deze layout: 0.1V
Gr
DJ