Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb een vraag over de werking van mijn koppeling. De koppeling ontkoppelt niet altijd volledig, het lijkt of die als het ware een beetje 'blijft plakken' (wat volgens mij niet kan). Optrekken en schakelen tijdens rijden gaat goed. Alleen wanneer ik hem vanuit zijn vrij in zijn eerste versnelling wil zetten voel ik dat de tandwielen nog een beetje draaien en ook als ik naar zijn achteruit wil. Soms werkt het ook gewoon helemaal goed.
Afgelopen weekend heb ik de slang van de hulpkoppeling cilinder en de cilinder vervangen omdat die lekten, toen is er nieuwe olie in gekomen en is alles ontlucht. Ik had de hoop dat de koppeling daarna beter zou werken maar dat heeft eigenlijk weinig verschil gemaakt.
Weet iemand wat er aan de hand zou kunnen zijn?
groet, Michiel

wat voor een type spider (bouwjaar)

1973

Als de auto in zijn vrij staat zonder dat de koppeling word ingetrapt, dan draaien er in de versnellingsbak allemaal assen en tandwielen mee.
Als de koppeling word ingetrapt duurt het even voor alles stil staat.
Bij jouw spider zijn de eerste versnelling en de achteruit niet voorzien van synchromesch.
Hierdoor kun je niet gelijk naar het intrappen van de koppeling, naar de eerste versnelling en achteruit schakelen. Het lijkt dan of de koppeling niet volledig ontkoppeld.
Als je de bak even tijd geeft om tot stilstand te komen, moet het wel goed gaan.
Wat ik meestal doe, is eerst naar de 2 te schakelen of naar de 5 voor de achteruit. Dan werkt de synchromesch wel en staat de bak gelijk stil.

Zeer bedankt voor je toelichting, klinkt logisch. Het is dus normaal en er hoeft niks te worden bijgesteld of zo; geruststellend Ik ga je tip toepassen.

1 is wel gesynchroniseerd.

Gr
DJ

af fabriek slechts enkelvoudig, vanuit stilstand niet vandaar populaire mod tijdens open bak het plaatsen van een synchro assy van een andere versnelling (ja zelf ook gedaan, heb foto's)

Frans
'87 S3 QV spider

De tip om van vrij eerst naar 2de te gaan en vanaf daar naar 1ste werkt goed; dat is wat ik nu meestal doe. Ook voor de achteruit werkt het (vanuit 5 of andere versnelling). Goede tip dus, nog bedankt.