Bij warme condities begint de motor bij acceleratie serieus in te houden. In dezelfde condities start hij ook slecht.
Ik dacht intuïtief aan te warme benzine, als ik mijn hand op de tank leg is deze redelijk warm (+/- 40-50°C), vermoedelijk opgewarmd door de uitlaat. Ik zou misschien beter ook een druktest doen om zeker te zijn dat het niet aan de pompen ligt.
Heeft iemand al soortgelijke ervaringen gehad? Het zou me ergens wel verwonderen moest het daaraan liggen.
-
Rob75
- Guru
- Berichten: 1216
- Lid geworden op: ma jan 10, 2005 11:32
- Locatie: Oud-Beijerland
- Contacteer: Website
Re: Inhouden 105 TS 75
Deze symptomen lijken wel op een probleem met de BDP sensor. Zeker bij warme motor.
Een goede tweede is inderdaad de benzinedruk. Maar kijk ook even of de temperatuursensor van de KVS nog goed is en de LMM.
Succes,
Rob
Een goede tweede is inderdaad de benzinedruk. Maar kijk ook even of de temperatuursensor van de KVS nog goed is en de LMM.
Succes,
Rob
75 2.0 carbs in wording
Voor dagelijks gebruik:
Aprilia RSV Mille 1999, Cagiva Navigator, Honda Accord 2.4 Executive
http://www.soglia-it.nl
Voor dagelijks gebruik:
Aprilia RSV Mille 1999, Cagiva Navigator, Honda Accord 2.4 Executive
http://www.soglia-it.nl
Re: Inhouden 105 TS 75
De BDP sensor zou inderdaad ook goed kunnen, maar het voelt absoluut niet aan als de ontsteking die rateert.
Met warme motor bedoel ik pas na 150 snelweg km's, de BDP-sensor is dan al lang op temperatuur. Ik heb bij projecten de brandstofpompen wat duidelijker beschreven.
Met warme motor bedoel ik pas na 150 snelweg km's, de BDP-sensor is dan al lang op temperatuur. Ik heb bij projecten de brandstofpompen wat duidelijker beschreven.