Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vandaag was het koud, maar wilde toch de 33 even naar de stalling brengen. Lukte niet, kregen de auto niet gestart.
Het is een 33 1.3 met 1 dubbele carburateur.
Accu is fris, benzinepomp vers, nieuwe distributiekap en bougies. Waar kan het aan liggen? Nog niet vernieuwd:
Bougiekabels
Bobine
En de carterventilatieslang is zeer verdacht.

Auto heeft pas 60.000 gelopen, dus ik verdenk toch die carterventilatieslang. Maar, kan dat nu tot gevolg hebben dat zo'n blokje helemaal niet thuis geeft?

Graag jullie ervaringen en tips welkom, voor ik van alles ga lostrekken....

Heb je al gekeken/ geluisterd of je vonk hebt?
Als dat niet zo is, zou het mij niet verbazen als de condensator sluiting maakt. (die had je nog niet vervangen, toch?) Dat kan je ook zo doormeten; de weerstand tussen de buitenkant en het draadje moet oneindig zijn en zeker niet nul.

Kapotte carterventilatie(slang) kan niet leiden tot niet willen starten! (goed is het natuurlijk niet)

Ten slotte: bougies niet vet geslagen? Te lang proberen te starten met choke kan verzuipen tot gevolg hebben.....
Is trouwens geen dubbele carb, maar een tweetraps carb.
Ik start(te) een enkel carb blokje altijd door te pompen op het gaspedaal en als ie aansloeg pas de choke erbij, juist om verzuipen te voorkomen.

Succes!

Oh ja, dat van die condensator geldt enkel bij een Magneti Marelli ontsteking.
Bosch heeft dat niet, tenzij je natuurlijk een contactpunten ontsteking erop zou hebben..... (dat komt bij 33's normaal gezien niet voor)

Beste forumgenoten,

Alles nagelopen en ontsteking werkt goed!
Maar, nu blijkt er geen benzine door de sproeiers te komen. Pomp levert wel brandstof, gechecked.
Het deksel hebben we van de carb gehaald, vlotter er uit en alle sproeiers waar we bij konden losgehaald en doorgeblazen.

Daarna nieuwe poging, nog steeds geen benzine.

Is nu de conclusie juist dat er 1 of meerdere kanaaltjes in de carb verstopt zitten?
Suggesties hoe dit te reinigen?
Geheel demonteren en dan ultrasoon of in een reinigingsmiddel.

Tips welkom!

Dank alvast voor het meedenken....

De 33 is gereanimeerd!
Besloten om de carburateur er even helemaal af te halen. Alle sproeiers etc op de wekbank nogmaals gereinigd en kanaaltjes doorgeblazen met lucht. De waarschijnlijke oorzaak was tweeledig. Ten eerste was de mechanische bediening van de accelleratiepomp iets 'scheef gelopen'. Hierdoor was de slag minimaal en werd er dus weinig/geen benzine ingespoten. Ten tweede liep het mechanisme wat stroef. De gaskleppen liepen ook wat zwaar. Hele zaakje goed gereinigd en gesmeerd.

En je gelooft het niet..... Starten lopen!

Dank voor alle tips ook via PB